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Das Zugpaar IC 2082/83 war 2025 das letzte klassische Einsatzgebiet der Baureihe 101 und der klassischen IC Reisezugwagen in Bayern.

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Das Zugpaar IC 2082/83 war 2025 das letzte klassische Einsatzgebiet der Baureihe 101 und der klassischen IC Reisezugwagen in Bayern. Zwischen Hamburg-Altona und Augsburg wies der aufgrund der meist schon bejahrten Nutzer scherzhaft  Kukident-Express  genannte Zug die beträchtliche Länge von 11 Waggons auf. Am 19. Mai 2025 konnte ich die Leistung kurz nach Verlassen des Bahnhofs Treuchtlingen im tiefen Einschnitt an der markanten Stützmauer aufnehmen. Passend war an diesem Tage auch die Zuglok. Die Modellbahn-Händlergemeinschaft  Wilde 13  hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen.

Das Zugpaar IC 2082/83 war 2025 das letzte klassische Einsatzgebiet der Baureihe 101 und der klassischen IC Reisezugwagen in Bayern. Zwischen Hamburg-Altona und Augsburg wies der aufgrund der meist schon bejahrten Nutzer scherzhaft "Kukident-Express" genannte Zug die beträchtliche Länge von 11 Waggons auf. Am 19. Mai 2025 konnte ich die Leistung kurz nach Verlassen des Bahnhofs Treuchtlingen im tiefen Einschnitt an der markanten Stützmauer aufnehmen. Passend war an diesem Tage auch die Zuglok. Die Modellbahn-Händlergemeinschaft "Wilde 13" hat in Kooperation mit der DB AG anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Intercity“ die äußere Gestaltung der 101 110 konzipiert. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen.

Christoph Schneider 07.10.2025, 319 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
101001-6 kommt hier am 26.8.2026 um 15.36 Uhr mit dem historischen Rheingoldaus Mecklenburg Vorpommern zurück und ist hier in Osnabrück-Hellern auf dem Weg nach Koblenz.
101001-6 kommt hier am 26.8.2026 um 15.36 Uhr mit dem historischen Rheingoldaus Mecklenburg Vorpommern zurück und ist hier in Osnabrück-Hellern auf dem Weg nach Koblenz.
Gerd Hahn

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss

Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt.
War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur.  Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Das war wohl was besonderes ! 101 Sandwich von München nach Ingolstadt. War nun seit ner Ewigkeit immer die 101 034 eingesetzt, kamen auf dieser Leistung gleich 2 Sonderlackierungen zum Einsatz. IC 101 013 und hinten dran die 101 039 Fahrziel Natur. Mit ordentlich Verspätung kam der Zug am 11.08.2026 bei Vierkirchen vorbei. Glaube eine der Loks war etwas störungsanfällig, so dass man eine zweite für alle Fälle mit dazu genommen hat. Jetzt fehlt mir bloss noch die DEVK.
Flo Weiss