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Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling.

(ID 1324159)

Ein ICE-T mit Neigetechnik legte sich auf dem Weg nach München am 26.5.04 im Betriebsbahnhof Mündling in die Kurve.

92 80 1261 309-9 und 92 80 1261 308-1 mit Güterzug im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

Die KBS 910 Donauwörth - Treuchtlingen (Jörg Schäfer)

Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling. Am 26.5.04 zeigte es sich noch in gutem Zustand, auch wenn (oder weil?) alle Fenster und Türen im Erdgeschoss verschlossen waren.

Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling. Am 26.5.04 zeigte es sich noch in gutem Zustand, auch wenn (oder weil?) alle Fenster und Türen im Erdgeschoss verschlossen waren.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 30.01.2023, 318 Weergaven, 0 Opmerkingen

92 80 1261 308-1 im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

92 80 1261 309-9 und 92 80 1261 308-1 mit Güterzug im Bahnhof Rottenacker/Donau am 9.06.2022

Blick über die Gleise auf das Bahnhofsgebäude von Mündling.

Ein ICE-T mit Neigetechnik legte sich auf dem Weg nach München am 26.5.04 im Betriebsbahnhof Mündling in die Kurve.

Re 446 017-6 der EDG durchfährt am 03.10.2022 solo den Bahnhof Pratteln.

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Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt.

Gelsenkirchen 08.11.2025

Blick auf das 1930 bis 1931 errichtete Empfangsgebäude Gelsenkirchen Schalke Nord. Der Personenverkehr auf diesem Streckenabschnitt wurde am 26.5.1974 eingestellt. Zuletzt war hier ein Immobilienmakler eingezogen. Mitlerweile steht das Gebäude seit einiger Zeit leer und verrammelt. Gelsenkirchen 08.11.2025 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 83 1200x811 Px, 08.11.2025 

Bahnhof Kranenburg, zu Betriebszeiten. Scan 90666, 07.03.1976.

Bahnhof Kranenburg, zu Betriebszeiten. Scan 90666, 07.03.1976. 
Rob Freriks

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 102 1200x743 Px, 28.10.2025 

Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

Schiltach, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 132 1200x670 Px, 04.08.2025 

Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025

Schiltach im mittleren Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, wird nicht mehr von der Bahn genutzt, Juli 2025 
rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

 123 1200x657 Px, 04.08.2025 

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Tele auf das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Schöntal Kloster, das an der stillgelegten 750 mm Schmalspurstrecke der Jagstalbahn gelegen ist.

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Ein ICE-1 nach Hamburg wand sich am 9.8.22 durch die Kurven südlich von Fünfstetten.

Ein ICE nach München passierte am 21.9.93 den Bereich, in dem sich der Fahrgastverband PRO BAHN einen neuen Haltepunkt für Fünfstetten wünscht.

Der Bahndienstwagen 711 114 fuhr am 9.8.22 südlich von Fünfstetten am km-Schild 15,6 vorbei nach Donauwörth.

Ein ICE nach Nürnberg erreichte am 26.5.04 Fünfstetten.

Tele auf das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhofs Schöntal Kloster, das an der stillgelegten 750 mm Schmalspurstrecke der Jagstalbahn gelegen ist.

152 147 rollte am 9.8.22 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten.

Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten.

Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?

Blick vom früheren „Hausbahnsteig“ in Fünfstetten nach Süden.

Der Bahndienstwagen 711 114-9 fuhr am 9.8.22 durch den früheren Bahnhof Fünfstetten nach Norden.

Die CZ-Train-Lok 193 725 zog am 9.8.22 einen Güterzug Richtung Nürnerg durch den früheren Bahnhof Fünfstetten.

Ganz allein war die RheinCargo-Lok 187 073 am 9.8.22 im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten unterwegs.

Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August.

Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug.

101 043 war am 9.8.22 mit einem IC nach München unterwegs.

Der ICE-T Weimar rollte am 9.8.22 an den Dächern von Otting vorbei Richtung München.

445 081 war am 9.8.22 zwischen dem Bahnhof Otting-Weilheim und dem Ort Otting unterwegs nach Augsburg.

Planmäßig halten die RE nach Nürnberg und Augsburg etwa halbstündlich versetzt in Otting-Weilheim.

155 210 fuhr am 26.5.04 mit einem Güterzug Richtung München in Otting-Weilheim durch Gleis 3.

440 542 war am 9.8.22 unterwegs nach Augsburg.

440 033 hielt am 9.8.22 auf dem Weg nach Treuchtlingen in Otting-Weilheim auf Gleis 1 neben dem Empfangsgebäude.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Otting-Weilheim: 111 017 hielt am 26.5.04 mit einem RE nach Nürnberg auf Gleis 1.

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Ein ICE nach Nürnberg erreichte am 26.5.04 Fünfstetten.

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Die zweite Lok der Baureihe 151 fuhr am 21.9.93 durch den ehemaligen Bahnhof Fünfstetten.

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Der ICE „Friedrichshafen“ war am 9.8.22 auf dem Weg nach München - ob wohl ein Fahrgast den Fotografen im ehemaligen Bahnhof Fünfstetten bemerkte?

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