DB 103 182-2 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 565 „Burggraf“ (Köln-München) bei Hagenacker im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 182-2 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 565 „Burggraf“ (Köln-München) bei Hagenacker im Altmühltal am 14.

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DB 103 127-7 (Bw Frankfurt M 1) mit IC 521 „Germania“ (Hannover-München) in Gemünden am Main am 17.

Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Blick auf Gleis 1 mit einem Zweiwegebagger hinter der von oben abgehängten Deckenstromschiene.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

DB 103 182-2 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 565 „Burggraf“ (Köln-München) bei Hagenacker im Altmühltal am 14. Juni 1984.

Rick Ohm 06.04.2026, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Die Zwischenebenen werden ringförmig zwischen den Kelchstützen hindurchgeführt und sind an schrägen Stahlstäben an der Decke

DB 103 182-2 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 565 „Burggraf“ (Köln-München) bei Hagenacker im Altmühltal am 14.

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St.

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 30 1200x797 Px, 06.04.2026

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Rick Ohm

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 22 1200x819 Px, 06.04.2026

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983. 
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 20 1200x790 Px, 06.04.2026

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 28 1200x822 Px, 06.04.2026

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