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Nachdem seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2011 jeden Freitag die Münchner 103 245-7 mit dem IC 118 das Filstal bei einer dicken Wolkendecke durchfuhr, sollte es am gestritgen Freitag, den 13.1.2012,

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Nachdem seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2011 jeden Freitag die Münchner 103 245-7 mit dem IC 118 das Filstal bei einer dicken Wolkendecke durchfuhr, sollte es am gestritgen Freitag, den 13.1.2012, endlich mal mit ein bisschen Sonne hinhauen. Zwischen Plochingen und Reichenbach entstand dabei diese Aufnahme.

Nachdem seit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2011 jeden Freitag die Münchner 103 245-7 mit dem IC 118 das Filstal bei einer dicken Wolkendecke durchfuhr, sollte es am gestritgen Freitag, den 13.1.2012, endlich mal mit ein bisschen Sonne hinhauen. Zwischen Plochingen und Reichenbach entstand dabei diese Aufnahme.

Pascal Ost 14.01.2012, 847 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/7.1, ISO800, Brennweite: 55.00 (550/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 14.01.2012 14:02

Das Bild habe ich doch gestern schon gesehen, oder jedenfall ein ähnliches; dieses hier gefällt mir jedoch weitaus besser!
Gruss
Stefan

Frank Thomas 14.01.2012 15:57

Hallo,
die Lok ist doch aber nur bis Ulm oder Stuttgart am Zug, oder?
Würde den Zug gerne mal in Mainz fotografieren, deshalb meine Frage.
Grüße,
Frank

Pascal Ost 14.01.2012 19:55

Hallo,

Stefan, freut mich, wenn dir die Aufnahme gefällt!

An Frank: Ja, die Lok kommt nur zwischen Ulm und Stuttgart (an Freitagen) vor diesem Zug zum Einsatz. Ab Stuttgart übernimmt dann eine 101.

Viele Grüße

Pascal

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm





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