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Nachdem 103 235 mit dem TEE Rheingold von Köln nach Binz eine Stunde zuvor,am 03.Juni 2012,Bergen/Rügen durchfahren hatte,fuhr der Leerpark von Binz wieder zurück über Bergen/Rügen nach Köln.

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Nachdem 103 235 mit dem TEE Rheingold von Köln nach Binz eine Stunde zuvor,am 03.Juni 2012,Bergen/Rügen durchfahren hatte,fuhr der Leerpark von Binz wieder zurück über Bergen/Rügen nach Köln.

Nachdem 103 235 mit dem TEE Rheingold von Köln nach Binz eine Stunde zuvor,am 03.Juni 2012,Bergen/Rügen durchfahren hatte,fuhr der Leerpark von Binz wieder zurück über Bergen/Rügen nach Köln.

Mirko Schmidt 04.06.2012, 625 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.
Rick Ohm

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm





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