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Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr.

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Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der  neuen  Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.

Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der "neuen" Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.

Pascal Ost 28.07.2013, 907 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 29.07.2013 10:54

Tolle tolles Bild.
Und die 103 ist einfach eine tolle Lok.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 29.07.2013 13:44

Ich sehe die 103 235 auch lieber auf der Strecke im täglichen Einsatz, als beim "Proficenter". Und doch ist es schade, dass das Proficenter aufgelöst wurde.
Gruss Stefan





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