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Heute drei Farbvariante der BR 110.

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Heute drei Farbvariante der BR 110. Hier fahrt die 110 133-6 mit RB 8414 Köln Deutz-Mönchengladbach ein in Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Heute drei Farbvariante der BR 110. Hier fahrt die 110 133-6 mit RB 8414 Köln Deutz-Mönchengladbach ein in Aachen Hauptbahnhof am 13-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 11.11.2010, 867 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Kraus 11.11.2010 14:54

Hallo Date Jan,
Wieder eine sehr schöne Serie mit bunten Loks und Zügen! Gefällt mir.

Gruß
Dennis

Marco van Galen 11.11.2010 15:51

Hoi Date Jan,

Mooi plaatje met de E10/110 "Kastenbau", er rijden er nog maar een paar voor de Ersatztzugpendel IC van Bonn Hbf naar Hamm (Westf).

Groetjes Marco

Date Jan de Vries 11.11.2010 16:34

Vielen Dank fur BILDKOMMENTAR 3000, Dennis und Marco!!! Ein k1eines Jubiläum! Ich danke alle Eisenbahnfreunde auf Bahnbhilder für die positiven Kommentare in die letzte drei Jahren!
@Marco: Heel erg bedankt voor je tip. Tijd om op dat traject nog eens eentje op de foto te zetten!
Grüße/Groeten,
Date Jan

DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985.
DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985.
Rick Ohm

DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main).
DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main).
Rick Ohm

DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983.
DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983.
Rick Ohm

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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