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Zwischen Kitzingen und Neustadt/Aisch wurde der Nahverkehr auf der Schiene in den 1970er Jahren eingestellt, um mehr Platz für Fern- und Güterzüge zu schaffen.

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Zwischen Kitzingen und Neustadt/Aisch wurde der Nahverkehr auf der Schiene in den 1970er Jahren eingestellt, um mehr Platz für Fern- und Güterzüge zu schaffen. Teilweise wurde der mögliche Verzicht auf Bahnsteige zu Neutrassierungen genutzt. Bei Markt Einersheim entstand ein  neuer Bahnhof  mit mittigem Überholgleis neben dem alten Empfangsgebäude. (RE nach Nürnberg am 13.7.98)

Zwischen Kitzingen und Neustadt/Aisch wurde der Nahverkehr auf der Schiene in den 1970er Jahren eingestellt, um mehr Platz für Fern- und Güterzüge zu schaffen. Teilweise wurde der mögliche Verzicht auf Bahnsteige zu Neutrassierungen genutzt. Bei Markt Einersheim entstand ein "neuer Bahnhof" mit mittigem Überholgleis neben dem alten Empfangsgebäude. (RE nach Nürnberg am 13.7.98)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 11.03.2011, 1792 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
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Frank Thomas

DB Museum E 10 121 (91 80 6110 121-1 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
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Frank Thomas

DB 110 183-1 (Bw Stuttgart) mit FD 211 'Wörthersee' (Dortmund-Klagenfurt) in Sankt Goar am 07. Juni 1983.
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Rick Ohm

DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985.
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