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Am 30.10.16 fuhr die E10 1239 mit einem Rheingold Sonderzug als Gourmet-Fahrt den Rhein linksrheinisch nach Koblenz runter danach ging es über Bingen und Assmannshausen wieder linksrheinisch gen

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Am 30.10.16 fuhr die E10 1239 mit einem Rheingold Sonderzug als Gourmet-Fahrt den Rhein linksrheinisch nach Koblenz runter danach ging es über Bingen und Assmannshausen wieder linksrheinisch gen Köln. Am haken hatte sie den WG Gesellschaftswagen, den Aussichtwagen Dome Car, den Buckelspeisewagen, einen Generatorwagen, den ARD Barwagen und den historischen Speisewagen von 1928.
Hier durchfährt sie herade Hürth.

Hürth 30.10.2016

Am 30.10.16 fuhr die E10 1239 mit einem Rheingold Sonderzug als Gourmet-Fahrt den Rhein linksrheinisch nach Koblenz runter danach ging es über Bingen und Assmannshausen wieder linksrheinisch gen Köln. Am haken hatte sie den WG Gesellschaftswagen, den Aussichtwagen Dome Car, den Buckelspeisewagen, einen Generatorwagen, den ARD Barwagen und den historischen Speisewagen von 1928.
Hier durchfährt sie herade Hürth.

Hürth 30.10.2016

Dennis Fiedler 31.10.2016, 493 Calls, 4 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Date 2016:10:30 12:37:25, Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/8.0, ISO160, Focal length: 60.00 (60/1)

4 Comments, All comments
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Date Jan de Vries 31.10.2016 16:40

Wunderschöne Aufnahme, Dennis!
Grüße,
Date Jan

Dennis Fiedler 31.10.2016 17:06

Danke dir Date Jan. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

Horst Lüdicke 01.11.2016 11:56

Gut getroffen Dennis, gefällt mir gut.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 01.11.2016 13:58

Danke dir Horst. Freut mich sehr das dir die E10 gefällt. Die Fotostelle bietet sich bis Mittags sehr gut an.

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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