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Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt.

(ID 184762)

52.7612 und 50.1171 mit dem IGE Sonderzug 16317 beim Aufenthalt in Admont.19.04.2008

140 854 und 140 844 schleppen den schweren Haribo-Express 61263 von Bochum nach Dillenburg und werden gleich den Bahnhof Plettenberg durchfahren.

Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt. Aufgenommen am 20.04.2008 bei Plettenberg.

Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt. Aufgenommen am 20.04.2008 bei Plettenberg.

Florian Böttcher 20.04.2008, 724 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf den RE10442(RE4) der hier kurz vor dem bahnhof Hückelhoven-Baal ist.

140 854 und 140 844 schleppen den schweren Haribo-Express 61263 von Bochum nach Dillenburg und werden gleich den Bahnhof Plettenberg durchfahren.

Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt.

52.7612 und 50.1171 mit dem IGE Sonderzug 16317 beim Aufenthalt in Admont.19.04.2008

52.7612 und 50.1171 mit dem IGE Sonderzug 16317 bei der Durchfahrt im Gesäuse Eingang.19.04.2008

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140 423-5 DB mit Überführung in Wuppertal Steinbeck, am 15.04.2024.

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 455 Köln – Opladen – Wuppertal – Schwelm – Hagen

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Die Baureihe 140 im Bahnhof Bad Hönningen, aufgenommen am 04.04.2024

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