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Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt.

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Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die
(ID 184762)
52.7612 und 50.1171 mit dem IGE Sonderzug 16317 beim Aufenthalt in Admont.19.04.2008
140 854 und 140 844 schleppen den schweren Haribo-Express 61263 von Bochum nach Dillenburg und werden gleich den Bahnhof Plettenberg durchfahren.



Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt. Aufgenommen am 20.04.2008 bei Plettenberg.

Im schweren Stahl- und Kohleverkehr (Montanverkehr) finden die 140er ein gutes Betätigunsfeld und werden wie die 140 856 und 140 844 mit dem 61263 von Bochum nach Dillenburg eingesetzt. Aufgenommen am 20.04.2008 bei Plettenberg.

Florian Böttcher 20.04.2008, 1046 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Museum 140 423-5 beförderte am 13.09.2026 die Diesellok 218 058-9 (PRESS) und den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 021-0 Avmz von Koblenz Lützel bei Thüngersheim durch das Maintal nach Nürnberg Hbf.
DB Museum 140 423-5 beförderte am 13.09.2026 die Diesellok 218 058-9 (PRESS) und den TEE-Wagen D-DB 61 80 19-95 021-0 Avmz von Koblenz Lützel bei Thüngersheim durch das Maintal nach Nürnberg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

107 1200x800 Px, 13.09.2026