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2 mal 140, 2 mal total verschiedene: Vorne 140 829-3 in altem Orientrot-Lack mit "Lätzchen", alten Düsenlüftungsgittern, aber schon mit Einholmstromabnehmer und Verschleißpufferbohle inklusive

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6 140 BR 140 E 40
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2 mal 140, 2 mal total verschiedene: Vorne
(ID 234508)
Detailansicht der Vorderfront von 140 829-3 mit Verschleißpufferbohle und Rechteckpuffern, sowie der erkennbar leicht asymetrischen Montage der Halterungen mit Isolator des Einholmstromabnehmers.
Viele werden die Nase rümpfen und sagen, schon wieder ne 111er.



2 mal 140, 2 mal total verschiedene: Vorne 140 829-3 in altem Orientrot-Lack mit Lätzchen , alten Düsenlüftungsgittern, aber schon mit Einholmstromabnehmer und Verschleißpufferbohle inklusive rechteckigen Puffern und dahinter in neuerem Verkehrsrot 140 979-5, modernen Düsenlüftungsgittern, dafür aber mit älteren Scherenstromabnehmern und runden Puffern. Gemeinsam mühen sie sich vor einem Kesselwagenzug Richtung Ulm - Beimerstetten, aufgenommen (noch) auf der KBS 980 Richtung Ulm. (16.10.2008).

2 mal 140, 2 mal total verschiedene: Vorne 140 829-3 in altem Orientrot-Lack mit "Lätzchen", alten Düsenlüftungsgittern, aber schon mit Einholmstromabnehmer und Verschleißpufferbohle inklusive rechteckigen Puffern und dahinter in "neuerem" Verkehrsrot 140 979-5, modernen Düsenlüftungsgittern, dafür aber mit älteren Scherenstromabnehmern und runden Puffern. Gemeinsam mühen sie sich vor einem Kesselwagenzug Richtung Ulm - Beimerstetten, aufgenommen (noch) auf der KBS 980 Richtung Ulm. (16.10.2008).

Helmut Dimitroff 22.10.2008, 1228 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.
Rick Ohm

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DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.
Rick Ohm

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DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.
Rick Ohm

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