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143 034-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl.

(ID 1076165)



143 034-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588). [5.3.2018 | 17:54 Uhr]

143 034-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588). [5.3.2018 | 17:54 Uhr]

Clemens Kral 31.03.2018, 381 Aufrufe, 0 Kommentare

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Während man beim Dampfloktreffen 2026 auf den Sonderzug von Dresden nach Königsbrück auf der Klotzscher Steilrampe wartet, kommt auf der Steigung eine Flughafen-S-Bahn mit der 143 828 vorbeigeflitzt
Während man beim Dampfloktreffen 2026 auf den Sonderzug von Dresden nach Königsbrück auf der Klotzscher Steilrampe wartet, kommt auf der Steigung eine Flughafen-S-Bahn mit der 143 828 vorbeigeflitzt
Rainer Haufe

Während der Leipziger Buchmesse wurden auf dem RE 50  Saxonia-Express  zusätzliche Fahrten über Leipzig Messe angeboten. Die als  Bücherwurm  bezeichneten Züge endeten und begannen in Halle(Saale)Hbf und waren mit 143ern bespannt.
Mit der Mietlok 143 837-3 steht ein solcher Sonderzug auf Gleis 10 A-C bereit.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost)
🚝 RE 1xxxx  Bücherwurm  (RE 50) Halle(Saale)Hbf–Dresden Hbf
🕓 29.3.2025 | 17:25 Uhr
Während der Leipziger Buchmesse wurden auf dem RE 50 "Saxonia-Express" zusätzliche Fahrten über Leipzig Messe angeboten. Die als "Bücherwurm" bezeichneten Züge endeten und begannen in Halle(Saale)Hbf und waren mit 143ern bespannt. Mit der Mietlok 143 837-3 steht ein solcher Sonderzug auf Gleis 10 A-C bereit. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) 🚝 RE 1xxxx "Bücherwurm" (RE 50) Halle(Saale)Hbf–Dresden Hbf 🕓 29.3.2025 | 17:25 Uhr
Clemens Kral

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
Rainer Haufe





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