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Am 13.12.12 fuhr 151 170 aus dem Werk Dessau kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.

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Am 13.12.12 fuhr 151 170 aus dem Werk
(ID 649052)
101 025 stand am 01.12.12 mit dem IC 2036 abfahrbereit im Leipziger Hbf.
482 034 zog am 13.12.12 im Auftrag von TX Logistik einen Containerzug durch Greppin Richtung Dessau.



Am 13.12.12 fuhr 151 170 aus dem Werk Dessau kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Am 13.12.12 fuhr 151 170 aus dem Werk Dessau kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.

Martin Schneider 14.12.2012, 1784 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 15.12.2012 13:27

Ich musste zweimal hin schauen, um hinter dieser eleganten Lok eine 151 zu erkennen.
Was man mit ein bisschen Farbe alles machen kann ist schon erstaunlich.
Gruss Stefan

Martin Schneider 15.12.2012 14:10

Hallo Stefan, im ersten Moment war ich doch erschrocken, da ich diese Farbvariante bis dato auch noch nicht kannte.

Stefan Pavel 15.12.2012 14:17

Moin Martin,
für welche Firma fährt die denn?
Mfg
Stefan

151 161-7 zieht den Suppenzug auf die Saarbrücke zwischen dem Bahnhof Völklingen und dem Stadtteil Wehrden. Die Bisttalbahn (Strecke 3290) wird noch auf zwei Kilometern als Ausziehgleis von Saarstahl benutzt. 11.10.2026
151 161-7 zieht den "Suppenzug" auf die Saarbrücke zwischen dem Bahnhof Völklingen und dem Stadtteil Wehrden. Die Bisttalbahn (Strecke 3290) wird noch auf zwei Kilometern als Ausziehgleis von Saarstahl benutzt. 11.10.2026
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

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Am 08.09.26 schleppte 151 025 der EGP einen Silozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Am 08.09.26 schleppte 151 025 der EGP einen Silozug durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

68 1200x801 Px, 17.10.2026

Am 21. Januar 2026 kündigten sich bereits die Baumaßnahmen zur Generalsanierung der Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg an. Bei Sinngrün in der Oberpfalz waren etliche Baufahrzeuge zu sehen, die unschön im Motiv standen. Daher wurde die Drohne gestartet, um trotzdem an dieser Stelle fotografieren zu können. Als die hier gezeigte Überführungsfahrt vorbei fuhr, war der ganze Bautrupp jedoch kurz vorher zur Mittagspause aufgebrochen. Zwei Triebwagen des Typs Alstom Coradia Stream wurden nach Rumänien transportiert. Die dortige Eisenbahngesellschaft AFR hat 20 elektrische Triebzüge dieses Typs für den Fernverkehr beschafft. Für die Überstellung zum Grenzübergang nach Passau war die 151 075 von SRI zuständig. Der Bundesbahnklassiker befand sich nach Verkauf durch DB Cargo einst im Leasing-Pool von Railpool. Dafür hatte die Lok im Jahre 2020 auch eine interessante Lackierung erhalten, bei welcher die Farbgebung vom ursprünglichen ozeanblau-beige zum silbernen Railpool Farbton hin wechselte. Über die Zeit hat das Äußere der Lok sichtbar gelitten. Der neue Eigner SRI hat dann der Maschine auch wenige Tage nach Entstehen dieser Aufnahme eine Auffrischung spendiert. Der silberne Lack am Führerstand 1 verschwand. Nun zeigt sich 151 075 auch dort wieder in ozeanblau-beiger Farbgebung mit Zierstreifen.
Am 21. Januar 2026 kündigten sich bereits die Baumaßnahmen zur Generalsanierung der Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg an. Bei Sinngrün in der Oberpfalz waren etliche Baufahrzeuge zu sehen, die unschön im Motiv standen. Daher wurde die Drohne gestartet, um trotzdem an dieser Stelle fotografieren zu können. Als die hier gezeigte Überführungsfahrt vorbei fuhr, war der ganze Bautrupp jedoch kurz vorher zur Mittagspause aufgebrochen. Zwei Triebwagen des Typs Alstom Coradia Stream wurden nach Rumänien transportiert. Die dortige Eisenbahngesellschaft AFR hat 20 elektrische Triebzüge dieses Typs für den Fernverkehr beschafft. Für die Überstellung zum Grenzübergang nach Passau war die 151 075 von SRI zuständig. Der Bundesbahnklassiker befand sich nach Verkauf durch DB Cargo einst im Leasing-Pool von Railpool. Dafür hatte die Lok im Jahre 2020 auch eine interessante Lackierung erhalten, bei welcher die Farbgebung vom ursprünglichen ozeanblau-beige zum silbernen Railpool Farbton hin wechselte. Über die Zeit hat das Äußere der Lok sichtbar gelitten. Der neue Eigner SRI hat dann der Maschine auch wenige Tage nach Entstehen dieser Aufnahme eine Auffrischung spendiert. Der silberne Lack am Führerstand 1 verschwand. Nun zeigt sich 151 075 auch dort wieder in ozeanblau-beiger Farbgebung mit Zierstreifen.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SRI Rail Invest GmbH, Grundremmingen

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