bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Eine interessante Leistung auf der Nord-Süd-Strecke ist der sogenannte Miratrans-KLV.

(ID 1389622)



Eine interessante Leistung auf der Nord-Süd-Strecke ist der sogenannte Miratrans-KLV. Am 01. September 2024 konnte ich die für das polnische Unternehmen ERC fahrende 189 803 vor dem komplett beladenen DGS 41420 von Olsztyn Glowny nach Ludwigshafen BASF Ubf bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal aufnehmen. Interessanterweise hatten sich in den sonst einheitlich beladenen Zugverband ein paar Container der schweizerischen Spedition Bertschi geschmuggelt.

Eine interessante Leistung auf der Nord-Süd-Strecke ist der sogenannte Miratrans-KLV. Am 01. September 2024 konnte ich die für das polnische Unternehmen ERC fahrende 189 803 vor dem komplett beladenen DGS 41420 von Olsztyn Glowny nach Ludwigshafen BASF Ubf bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal aufnehmen. Interessanterweise hatten sich in den sonst einheitlich beladenen Zugverband ein paar Container der schweizerischen Spedition Bertschi geschmuggelt.

Christoph Schneider 04.12.2024, 184 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Schreib einen Kommentar!
Lothar Stöckmann 10.12.2024 02:52

Hallo Christoph, auf der 189´er ist zwar noch das ERC Logo, aber die Leistungen hat schon über ein ganzes Jahr die LTE und in dem Fall die polnische Tochter LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia übernommen, die einen Großteil des KLV-Verkehr zwischen Polen u. westeuropäischen Anlaufpunkten die ganze Woche über fährt. Interessant, ich wusste gar nicht das die Miratrans Trailer nach Ludwigshafen gehen, ich hätte eher Benelux Anlaufpunkte vermutet.

Grüße aus Berlin Lothar

Christoph Schneider 10.12.2024 19:11

Hallo Lothar, danke für Deinen Kommentar - das erklärt dann auch, warum der Zug gelegentlich auch mit LTE Loks verkehrt. Der Zug ging definitiv nach Ludwigshafen. Viele Grüße, Christoph

Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 772 149 und 972 749 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Rückweg in Richtung Bebra wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Am 16.08.2025 war ein LVT-Gespann aus 972 749 und 772 149 auf einer Rundfahrt um Bebra unterwegs. Auf dem Weg in Richtung Bad Hersfeld wird der Haltepunkt Ludwigsau-Friedlos durchfahren.
Michael Brunsch

Auch die EGP fährt Containerzüge auf der Nord-Süd-Strecke. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 192 104 vor dem gut ausgelasteten DGS 90994 von Nürnberg Hafen nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Auch die EGP fährt Containerzüge auf der Nord-Süd-Strecke. Am 22. Juni 2025 konnte ich die 192 104 vor dem gut ausgelasteten DGS 90994 von Nürnberg Hafen nach Dradenau bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Eine ungewöhnliche Leistung verkehrte am Vormittag des 22. Juni 2025 auf der Nord-Süd-Strecke. Die 193 749 von Cargo Motion beförderte einen DGS 42390 von Děčín Vychod nach Hausach im Schwarzwald. Dabei handelte es sich um Langschienen für eine Gleisbaustelle. Die Bauzug-Lok 203 915 von RailTransport-Stift (RTTS) wurde auch mit überführt. Loks dieser tschechischen Unternehmen sind in Deutschland eher selten zu beobachten. Lichttechnisch verkehrte der interessante Zug eher ungünstig. Bei Odensachsen unternahm ich eine Dokumentation per Drohne.
Christoph Schneider





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.