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141 145 Neulussheim ( alter Bhf ) 17.05.86

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141 145  Neulussheim ( alter Bhf )  17.05.86

141 145 Neulussheim ( alter Bhf ) 17.05.86

Werner Brutzer 09.10.2009, 1269 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
J. N. 25.10.2009 21:12

Hallo Werner,

danke, dass Du mich auf dieses Bild aufmerksam gemacht hast. Ich kannte es bislang noch nicht, für mich ein sehr interessantes Zeitdokument.

Das Bahnhofsgebäude steht ja nach wie vor in der Ortschaft und dient, mittlerweile natürlich restauriert, Kulturveranstaltungen.

Den alten Bahnhof Neulußheim habe ich im Betrieb selbst leider nie erlebt. Er sieht aber deutlich schöner aus, als der Neue, wobei das auch kein Kunststück ist...

Grüße, Jens

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)
KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

92 1200x809 Px, 16.05.2026

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026  in Darmstadt-Kranichstein.
Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ·EDK·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

92 1200x800 Px, 16.05.2026

DB Museum E 41 001(91 80 6141 001-8 D-DB) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.
DB Museum E 41 001(91 80 6141 001-8 D-DB) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas





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