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Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche "Fuhren" ignoriert.

(ID 1249783)

Kurz vor Ende der Alpen-See-Express -Einsätze im Frühjahr 1988 entstand diese Aufnahme von Dt 13417 in Frankfurt Hbf (13.3.1988).

103 156 mit IC am Abzw.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche Fuhren ignoriert. Nahverkehrszug nach Mannheim an der Abzw. Main-Neckar-Brücke in Frankfurt Hbf (13.2.1988).

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche "Fuhren" ignoriert. Nahverkehrszug nach Mannheim an der Abzw. Main-Neckar-Brücke in Frankfurt Hbf (13.2.1988).

Markus Engel 22.03.2021, 441 Aufrufe, 0 Kommentare

Noch ziemlich neu war 120 110, als sie am 2.3.1988 den Main bei Frankfurt-Niederrad überquerte.

103 156 mit IC am Abzw.

Aus heutiger Sicht habe ich viel zu oft solche Fuhren ignoriert.

Kurz vor Ende der Alpen-See-Express -Einsätze im Frühjahr 1988 entstand diese Aufnahme von Dt 13417 in Frankfurt Hbf (13.3.1988).

Re 620 066-1 STEIN AM RHEIN ausnahmsweise mit dem Novelis Zug bei Niederbipp am 22.

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DB-loc 141 196-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) wartet im Bw Aschaffenburg am 18. Juni 1986 auf den nächsten Einsatz.

DB-loc 141 196-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) wartet im Bw Aschaffenburg am 18. Juni 1986 auf den nächsten Einsatz. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 38 1556x1043 Px, 25.04.2026

DB 141 185-9 mit Regionalzug in Kaub in Richtung Rüdesheim am 12. August 1999.

DB 141 185-9 mit Regionalzug in Kaub in Richtung Rüdesheim am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 77 1200x675 Px, 22.04.2026

DB Regio 141 228-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit einem Nahverkehrszug am rechten Rheinufer zwischen Rüdesheim und Kaub am 25. Juni 1999.

DB Regio 141 228-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit einem Nahverkehrszug am rechten Rheinufer zwischen Rüdesheim und Kaub am 25. Juni 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

 106 1200x798 Px, 22.04.2026

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

E41 001 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.06 | Sommerfest DB Museum Koblenz

 90 1200x800 Px, 27.02.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Von diesem Bahnhof sind nicht die geringsten Spuren mehr übrig : Kassel-Kirchditmold.

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

141 265, St.Goarshausen, 23.04.1988.

Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen.

Auch ehemalige Nürnberger S-Bahn-141 waren in Frankfurt in den 1990er Jahren eingesetzt und liefen hauptsächlich in Richtung Limburg.

141 134, Darmstadt Hbf., N7163, 21.09.1987.

E41 105 mit Eilzug Köln Hbf.

E41 099 im Bw

E41 074 Bw Gremberg

E41 059 in blau mit Pz Köln

E41 043 Lz in blau Mönchengladbach

E41 040 mit Eilzug am Bahnsteig

E41 038 mit Eilzug Köln Hbf

Portrait von E41 001, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

E41 220 mit Eilzug Köln Hbf

E41 108 in blau mit Eilzug

141 362-4 - Regensburg Hbf - 11.06.1997 - RB 5456

E41 295 mit Eilzug Köln Hbf

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·"

Dt 13417, Frankfurt Hbf, 27.3.1988.

In der letzten Zeit ihres Alpen-See-Express-Einsatzes kam die als Museumszug vorgesehene 601-Garnitur bereits mit TEE-Emblem zum Einsatz.

Düsseldorfer 111 kamen in den 1980er Jahren über die linke Rheinstrecke planmäßig nach Frankfurt.

ExprIC - was war das noch ? Frankfurt Hbf, März 1987.

Nachtzugbetrieb.

Frankfurt Hbf : Lichtstimmumg (2) im Februar 1995.

Frankfurt Hbf : Lichtstimmung (1) im November 1994.

Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989).

Eine andere Wiesbaden-City-Variante.

(Fast) Nichts war unmöglich, was die Zugbildung der Wiesbaden-City -IC anbelangt.

Um die Jahrtausendwende war die zukünftige Museumslok 141 001 bereits in altem Gewand im Plandienst unterwegs.

Ende der 1980er Jahre kamen einige Male blau-weiße 420 aus München leihweise in Frankfurt zum Einsatz.

Nochmal 202 003 am Ostersonntag 1985.

Mitte der 1980er Jahre gab es einen Umlaufmischplan für 202 003 und 218, der u.a.

Frankfurt Hbf, Sommer 1989.

EC Johannes Kepler Frankfurt - Wien (Frankfurt Hbf, September 1991).

141 430, Lüneburg, 15.06.1988.

103 109 fiel über viele Jahre hinweg durch ihr grau unterlegtes Lüfterband auf, das keine andere 103 aufwies.

Im Februar 1985 konnte ich diesen Schnappschuß an der Abzweigung Main-Neckar-Brücke am Frankfurter Hbf aufnehmen.

10.2.1994 - Bremerhaven Hbf - EVB Ürdinger Wagen Nr 168 bereit für die Abfahrt nach Geestenseth.

Überschreiten der Gleise erlaubt (10.8.1992)

Frankfurt/Main Hbf, 23.11.1987

Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

DB Fernverkehr 101 030-5 am 06.02.21 in Frankfurt am Main Hbf mit dem IC1291

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Innenstadt 1

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