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Von Bayern nach China - Lokomotive 185 716-8 mit einem Kesselzug am 22.04.2020 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.

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Von Bayern nach China - Lokomotive 185 716-8 mit einem Kesselzug am 22.04.2020 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.

Von Bayern nach China - Lokomotive 185 716-8 mit einem Kesselzug am 22.04.2020 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.

Heinz Hülsmann 03.05.2020, 376 Wyświetlenia, 2 Komentarze

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Andreas Strobel 03.05.2020 14:19

Sehr schönes Bild der IGE185 vor Prosper Haniel,
gefällt mir ausgezeichnet Heinz.
Lieben Gruß aus Reichenbuch, Andi.

Heinz Hülsmann 03.05.2020 16:33

Danke Andreas, einen lieben Gruß zurück aus Sittard, Heinz

185 268 DB Cargo  Digitalisierung und Diversität - Wir sind auf dem Weg  mit einem Kesselzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021
185 268 DB Cargo "Digitalisierung und Diversität - Wir sind auf dem Weg" mit einem Kesselzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021
Korbinian Eckert

185 614-5  TRANSFER ERZBERG  erzbergrodeo Rail Cargo Group bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
185 614-5 "TRANSFER ERZBERG" erzbergrodeo Rail Cargo Group bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel

Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken.
Nachdem die beiden Werbeloks von TXLogistik leider Geschichte sind, ist die 185 077 mit DB Cargo aktuell die einzige Maschine auf deutschen Schienen, die ein feuriges Motiv zeigt. Am 20. Juni 2025 bespannte sie den Neuwagentransport GAG 51142 von Seelze nach Mannheim. Ladegut waren elektrische Volkswagen des Typs ID.7, die im Werk Emden produziert wurden. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge aufnehmen. Wer genau hinsieht, kann übrigens noch einen zweiten Zug im Bild entdecken.
Christoph Schneider





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