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1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150.

(ID 1273296)

IR Berlin-Erfurt-Frankfurt mit 110 250 und einem Mitropa-Speisewagen als Bistro-Ersatz.

IC mit 120 145.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit (Markus Engel)

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150. Hier 150 013 mit Kalizug aus Heringen. Wächtersbach, 22.9.1993.

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150. Hier 150 013 mit Kalizug aus Heringen. Wächtersbach, 22.9.1993.

Markus Engel 18.10.2021, 370 Vues, 0 Commentaires

Übergabezug mit 212 116.

IC mit 120 145.

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150.

IR Berlin-Erfurt-Frankfurt mit 110 250 und einem Mitropa-Speisewagen als Bistro-Ersatz.

Mir unbekannter IC kommt Steuerwagen voraus aus Weinheim Bergstraße gen Heppenheim bei Weinheim Nordstadt am 21.9.2021 gefahren.

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E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 81 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 77 1200x800 Px, 10.10.2025

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 80 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 74 800x1200 Px, 10.10.2025

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Über mangelnden Betrieb braucht man sich auch nach Wegfall der ICs in Elm nicht beklagen.

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).

Wieder ein Nord-Süd-Strecken Klassiker : Grüne 150 183 der letzten Bauserie (Bw Kornwestheim) durchfährt Northeim (2.7.1993).

150 093 mit Lgo (Leergüterzug aus offenen Wagen) bei Kreiensen (25.9.1979).

Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt.

Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150.

150 122 und 150 xxx durchfahren im August 1984 Hanau Hbf.

150 103, Frankfurt-Messe, 6.7.2000

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

Sicherlich ausreichend mit Traktionsleistung versehen ist dieser Mo-Fr verkehrende Nahverkehrszug von Heilbronn nach Neckarelz, als er mit der Kornwestheimer 150 164 bespannt das Schloß Horneck

Portrait von 150 186-5, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

Am Tag der Arbeit , 1.

Am 05.

Am Tag der Arbeit , 1.

Am 01.

20.

Vor der Kulisse des Gaisberges befördert Lok 150 018 am 20.

150 186-5 beim Sommerfest in Koblenz-Lützel 22.6.2019

DB Museum 150 186-5 beim Sommerfest im DB Museum Koblenz Lützel am 22.06.19.

150 097 Porz - Wahn 25.05.93

150 097 Plochingen 05.07.91

150 097 Heilbronn 03.06.83

150 097 Graben - Neudorf 15.02.01

150 097 Geislingen 01.07.00

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