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E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

(ID 1382620)

Die RENFE Baureihe 465 wird auf den Umlandlinien der Ballungszentren in Spanien eingesetzt.

E41 001 im DB Museum Koblenz, September 2024.

E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

Daniel 30.09.2024, 197 Calls, 0 Comments

E10 348 DB im DB Museum Koblenz, September 2024.

E41 001 im DB Museum Koblenz, September 2024.

E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

Die RENFE Baureihe 465 wird auf den Umlandlinien der Ballungszentren in Spanien eingesetzt.

E 3/3 8485 der SBB (betrieben von der Historischen Eisenbahngesellschaft)am 10.09.2022 bei Laufen BL als historischer Zug unterwegs.

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Mike Stephan

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 110.0 DB E 10.0 Vorserie, Oldtimer

 22 1200x800 Px, 09.12.2025

DB 218 137
Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025

DB 218 137 Museum Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Oldtimer

 17 1200x800 Px, 09.12.2025

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DB-Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025

V60 303 DB-Museum Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Cargo

 50 1200x800 Px, 08.12.2025

115 114
DB-Museum Koblenz-Lützel
06.12.2025

115 114 DB-Museum Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Oldtimer

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150 015, Letmathe, 01.07.1993.

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01 1100 Tender im DB Museum Koblenz, September 2024.

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der

28.09.1990 150 151-9 mit Gag 58658 nach Karlsruhe + 365 219-5 vom Anschl Illingen ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab

28.09.1990 150 167-5 mit 58669 nach Stgt-Untertürkheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

28.09.1990 150 167-5 mit 58669 nach Stgt-Untertürkheim ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

140 423-5 DB im DB Museum Koblenz Lützel, September 2024.

89 7462 Dampflok T3 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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28.09.1990 150 174-1 mit Gag 58673 nach Stuttgart -Untertürkheim( Hafen), 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab

28.09.1990 150184-0 mit 58655 nach Stgt-Untertürkheim und Lz 150164-2+ 161-8 nach Karlsruhe am Esig Vaihingen-Enz-Nord, Zwischen Hp Ensingen.

28.09.1990 150 184-0 mit Gag 58655 nach Stgt-Untertürkheim , kurz vor dem Esig Vaihingen-Enz-Nord, Zwischen Hp Ensingen.

28.09.1990 150 144-4 Eil-Zug nach Karlsruhe zw.

28.09.1990 150 150-1 + 140 635-4 mit Üg 65012 nach Pforzheim Zwischen Vaihingen(Enz)-nord und Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach

28.09.1990 150 190-7 mit Dg 40621 nach Mannheim an der SfS Brücke 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz

28.09.1990 bei Hp Ensingen 150 183-3 mit Gag 58677 auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen

Deutschland

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