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28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der

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28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen)
, 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen)
, 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord

Jan Stein 25.09.2024, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

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E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025.
E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025.
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DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025.
DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.
E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.
DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.
Daniel





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