150 186-5 steht am 20. Mai 2023 im DB Museum von Koblenz zur Ansicht - Bahnbilder.de

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150 186-5 steht am 20.

(ID 1336592)

Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was Schildkrötenpanzer bedeutet.

139 260-4 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH steht am 20.

Rundfahrt durch die Pfalz (Klaus-P. Dietrich)

150 186-5 steht am 20. Mai 2023 im DB Museum von Koblenz zur Ansicht.

150 186-5 steht am 20. Mai 2023 im DB Museum von Koblenz zur Ansicht.

Klaus-P. Dietrich 02.06.2023, 362 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Data 2023:05:20 12:42:20, Tempo di esposizione: 1/1600, Blenda: 28/10, ISO100, Lunghezza focale: 21/1

Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20.

139 260-4 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH steht am 20.

150 186-5 steht am 20.

Tierische Bahnhöfe: Im westjapanischen Hochland hält der Lokalzug der Tsuyama Linie in Kamenokô, was Schildkrötenpanzer bedeutet.

218 446 beim Umsetzen in Kempten 27.5.23

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E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 91 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 85 1200x800 Px, 10.10.2025

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 81 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 78 800x1200 Px, 10.10.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50"

Im DB-Museum Koblenz befindet sich die E 50 091 im Auslieferungszustand.

150 128 abgestellt in Hamm (Westfalen).

150 183, Frankfurt Galluswarte, 22.07.1994.

Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E50 091, so gesehen im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

150 074 und 120 123 mit etwas lädierter Front, Laufach, 26.7.1994.

Gut 10 Jahre später war die Vegetation an dieser Stelle schon weit fortgeschritten und der Fotopunkt nur noch bedingt umsetzbar.

150 054 schafft mit ihrem kurzen Güterzug die Spessartrampe alleine (3.10.1981).

150 109 hat das Ende der Spessartrampe kurz vor dem Heigenbrückener Tunnel erreicht (3.10.1981).

150 034 und 194 582, Laufach, 24.5.1985.

Die Laufacher Schubloks (2): 150 074 und 076 am 26.7.1994.

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150.

Über mangelnden Betrieb braucht man sich auch nach Wegfall der ICs in Elm nicht beklagen.

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).

Wieder ein Nord-Süd-Strecken Klassiker : Grüne 150 183 der letzten Bauserie (Bw Kornwestheim) durchfährt Northeim (2.7.1993).

150 093 mit Lgo (Leergüterzug aus offenen Wagen) bei Kreiensen (25.9.1979).

Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt.

Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150.

150 122 und 150 xxx durchfahren im August 1984 Hanau Hbf.

150 103, Frankfurt-Messe, 6.7.2000

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

Sicherlich ausreichend mit Traktionsleistung versehen ist dieser Mo-Fr verkehrende Nahverkehrszug von Heilbronn nach Neckarelz, als er mit der Kornwestheimer 150 164 bespannt das Schloß Horneck

Portrait von 150 186-5, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 an der Fahrzeugparade des Sommerfestes vom DB Museum in Koblenz Lützel teilnahm.

Am Tag der Arbeit , 1.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

139 260-4 der Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH steht am 20.

Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20.

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 30.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold von Dortmund über Köln,

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, hat am 28.05.2023 die Waggons für den F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel nach Ludwigsburg gebracht.

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den Bahnhof Bietigheim-Bissingen.

Die Blondine des DB Museum, Elektrolok 103 113-7, ist am 28.05.2023 mit dem F 337 Ludwigsburg - Koblenz-Lützel auf der Fahrt durch den alten, sanierten, Mainzer Tunnel.

Mit leisem Pfiff schleicht die echte 103, die DB Museum 103 113-7, am 26.05.2023 abends mit dem F 336 Koblenz Lützel – Ludwigsburg unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den

Bedingt durch das Streikchaos zwischen der EVG und den deutschen Eisenbahnunternehmen fuhr der Youngtimer des DB Museum Koblenz Lützel, 101 001-6, mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold (DZ

Bedingt durch das Streikchaos zwischen der EVG und den deutschen Eisenbahnunternehmen fuhr die DB Museum 101 001 mit dem AKE-Eisenbahntouristik Rheingold (DZ 13400 Wien Westbahnhof - Cottbus) am

Der Youngtimer des DB Museum in Koblenz Lützel, die Elektrolok 101 001 (Baujahr 1995), beförderte am 07.05.2023 den AKE-Eisenbahntouristik Rheingold (VEB 13 401 Cottbus – Wien Westbf.)

103 113, 111 001, 115 114 und E40 128 auf dem Weg von Koblenz-Lützel nach Seelze bei Werve (06.03.2023)

DB Museum 103 113-7 mit TEE Zug am 24.07.22 bei Bruchköbel

VT 11.5 diente dem ehemaligen Trans-Europa-Express TEE, legendär und unvergessen.

Zwei besondere E-Loks im DB-Museum Koblenz in einer Aufnahme vom 18.

110 152-6, eine der ersten Exemplare der ehemaligen Deutschen Bundesbahn.

Historische Güterzuglokomotive E 69 03, aufgenommen am 18.

Eine der ersten E-Loks der BR E 10, aufgenommen an 18.

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Ein Dieselmotor MB 12V 493 TZ des Herstellers MTU steht im Eingangsbereich des DB-Museums in Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 16 08 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

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Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03 besichtigt werden.

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Die Elektrolokomotive E16 03 stammt aus dem Jahr 1926 und war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu bewundern.

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Die Elektrolokomotive 118 003-3 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Im Museum Koblenz steht E 10 348 an diesem Sonntag den 20.

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Die Dampflokomotive 89 7462 war Anfang September 2021 in der Halle des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

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Die Elektrolokomotive E 10 348 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Lokomotiven der bayerischen Baureihe R3/3 wurden 1898 bis 1923 von der Firma Krauss & Co.

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DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

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Die Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Führerstand der Dampflokomotive 89 7462.

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Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

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Die 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Fabrikschild der R 3/3 4701 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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