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Interessant auch diese Bespannung: Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (Regional Schnell Bahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart.

(ID 1380070)

Wenig geschickt mit dem Licht/Schatten Effekt umgegangen, möchte ich dieses Bild zum Thema 110 mit IR der DB 110 235-9 mit ihrem IR von Karlsruhe nach Gera beim Halt in Aalen doch zeigen.

101 001 Kuchen 01.09.24

Interessant auch diese Bespannung: Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (Regional Schnell Bahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart.

Analogbild vom April 1992

Interessant auch diese Bespannung: Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (Regional Schnell Bahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart.

Analogbild vom April 1992

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.09.2024, 194 Calls, 0 Comments

EXIF: SONY DSLR-A350, Date 2024:09:01 07:51:22, Exposure time: 1/60, Blend: 63/10, ISO200, Focal length: 350/10

Euro Dual 2159 224 der Erfurter Heavy Haul Power International - kurz HHPI - durchfährt den Bahnhof Hamburg Harburg.

101 001 Kuchen 01.09.24

Interessant auch diese Bespannung: Die DB 150 108-9 wartet mit einem RSB (Regional Schnell Bahn -> damalige Bezeichnung für RE) in Aalen auf die Abfahrt mach Stuttgart.

Wenig geschickt mit dem Licht/Schatten Effekt umgegangen, möchte ich dieses Bild zum Thema 110 mit IR der DB 110 235-9 mit ihrem IR von Karlsruhe nach Gera beim Halt in Aalen doch zeigen.

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DB 150 186-5 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Galerien / 2024.09 | Tag der Schiene

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Ka 4862 auf der Drehscheibe & links E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2024.

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E50 091 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

150 186-5 steht am 20.

Im DB-Museum Koblenz befindet sich die E 50 091 im Auslieferungszustand.

150 128 abgestellt in Hamm (Westfalen).

150 183, Frankfurt Galluswarte, 22.07.1994.

Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E50 091, so gesehen im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotiven 110 152-6 und E50 091 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Koblenz.

150 074 und 120 123 mit etwas lädierter Front, Laufach, 26.7.1994.

Gut 10 Jahre später war die Vegetation an dieser Stelle schon weit fortgeschritten und der Fotopunkt nur noch bedingt umsetzbar.

150 054 schafft mit ihrem kurzen Güterzug die Spessartrampe alleine (3.10.1981).

150 109 hat das Ende der Spessartrampe kurz vor dem Heigenbrückener Tunnel erreicht (3.10.1981).

150 034 und 194 582, Laufach, 24.5.1985.

Die Laufacher Schubloks (2): 150 074 und 076 am 26.7.1994.

1993 noch unverzichtbar - die Baureihe 150.

Über mangelnden Betrieb braucht man sich auch nach Wegfall der ICs in Elm nicht beklagen.

150 094 im Mai 1988 bei Götzenhof (nahe Fulda).

Wieder ein Nord-Süd-Strecken Klassiker : Grüne 150 183 der letzten Bauserie (Bw Kornwestheim) durchfährt Northeim (2.7.1993).

150 093 mit Lgo (Leergüterzug aus offenen Wagen) bei Kreiensen (25.9.1979).

Der heute noch mögliche Fotostandpunkt auf der Feldwegbrücke über die Eichenberger Südausfahrt.

Lange Jahre fester Bestandteil der Traktion auf der Nord-Süd-Strecke : Die Baureihe 150.

150 122 und 150 xxx durchfahren im August 1984 Hanau Hbf.

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