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Der zuletzt als 425 115 bezeichnete Elektrotriebwagen mit der historischen Nummer ET 25 015a, der wiederhergestellten runden Kopfform, Einrichtungen für den Übergang auf einen anderen ET,

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Der zuletzt als 425 115 bezeichnete Elektrotriebwagen mit der historischen Nummer ET 25 015a, der wiederhergestellten runden Kopfform, Einrichtungen für den Übergang auf einen anderen ET, neuer roter Lackierung und einen zweiten Tw.-Teil in musealer rot/beiger Lackierung, aufgenommen am 10.09.1990 im Bw. Haltingen. Und dieses bahnhistorische  Gesamtkunstwerk  dazu noch in bester Position und Beleuchtung - so macht Fotografieren Spaß!

Der zuletzt als 425 115 bezeichnete Elektrotriebwagen mit der historischen Nummer ET 25 015a, der wiederhergestellten runden Kopfform, Einrichtungen für den Übergang auf einen anderen ET, neuer roter Lackierung und einen zweiten Tw.-Teil in musealer rot/beiger Lackierung, aufgenommen am 10.09.1990 im Bw. Haltingen. Und dieses bahnhistorische "Gesamtkunstwerk" dazu noch in bester Position und Beleuchtung - so macht Fotografieren Spaß!

Ernst Lauer 29.05.2025, 117 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Früherer Containerbahnhof Stuttgart: ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25).
Datum: 31.05.1984
Früherer Containerbahnhof Stuttgart: ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf. Stuttgart.
Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf. Stuttgart.
Ernst Lauer





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