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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn.

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861 037 als Os 7560 (Horna Stubna obec - Vrutky) am Haltepunkt Kláštor pod Znievom 4.5.26

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs.

Einst & Jetzt (Horst Lüdicke)

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf.

Horst Lüdicke 09.06.2026, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

861 037 als Os 7560 (Horna Stubna obec - Vrutky) am Haltepunkt Kláštor pod Znievom 4.5.26

754 073 mit dem R 932 (Zvolen osobna stanica - Zilina) am Haltepunkt Kláštor pod Znievom 4.5.26

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420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022

420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 18 1600x1067 Px, 26.07.2026

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte
420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte 420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 47 1600x1067 Px, 24.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 67 1200x800 Px, 09.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 71 1200x800 Px, 09.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs.

420 997 am 11.4.26 bei Eglharting.

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting.

S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting.

420 978 am 7.

420 934 am 7.

420 836, Langenberg Bonsfeld, S9 7917, 03.04.2005.

420 456 am 7.

420 451 am 7.

420 438 am 7.

420 952 am 5.April 2026 bei Zorneding.

420 467 auf kurzer Probefahrt am 20.3.26 bei Eglharting.

Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023

Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke.

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt"

Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980

Bf Stuttgart-Obertürkheim__425er Tw-Zug.__Sommer 1980

Früherer Containerbahnhof Stuttgart: Musealer ET 11.01 und ein Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25).

Altbau-ET 455 405 im Winter 1983 bei der Vorbeifahrt am Bw.

455 107 am 02.04.1986 auf dem Lokfriedhof des Aw.

Museumstriebwagen ET 25 015a am 28.08.1994 in der Bahnhofshalle des Hbf.

Triebfkopf 425 419 am 10.06.1987 im Bw.

Der 1985 ausgemusterte Triebwagenteil 425 402 am 03.04.1986 abgestellt im Aw.

ET 25 015 b, neu lackiert und mit alter Nummer, aber mit gerader Front, am 19.06.1987 im Bw.

Altbau-ET 425 115 als Museumlok mit alter Beschriftung als ET 25 015a, aber schon mit glatter Stirnfront, aufgenommen bei leider extrem schlechtem Wetter am 10.09.1985 auf der Fahrzeugschau in

Altbau-ET 425 408 im Jahr 1981 noch im Betriebseinsatz im Hbf.

Der zuletzt als 425 119 bezeichnete Altbau-ET am 15.08.1993 im Bw.

Der zuletzt als 425 115 bezeichnete Elektrotriebwagen mit der historischen Nummer ET 25 015a, der wiederhergestellten runden Kopfform, Einrichtungen für den Übergang auf einen anderen ET,

Museumsfahrzeug ET 25 015a mit früherer runder Kopfform am 23.10.1988 auf einer kleinen Ausstellung im Hbf, Stuttgart.

Die schon weitgehend ihrer Einrichtung beraubte 425 110 am 22.01.1994 im Bw.

Vom ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) ist leider nur ein Wagen (unvollständig) erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) schon beinahe unwirklich erscheint.

1984 waren im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) Züge vorgeführt worden, welche noch lange hätten fahren können...Leider war dem nicht so, und ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) sowie ET 30

Eine hübsche Sammlung unterschiedlicher ETs wurde am 16.03.1984 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) gezeigt: V.l.n.r.

Züge der DB-Baureihe 425 (alt) wurden 1984 noch eingesetzt, sie waren aber schon sehr ungepflegt.

Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Vorn ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 und daneben etwas weiter entfernt ein Zug der DB-Baureihe 425 alt (der Zug wurde noch

Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30

Am 16.03.1984 fand im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) eine Veranstaltung der DB statt.

Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) am Ausgangspunkt der Geislinger Steige, dem Bahnhof Geislingen (Steige) von 1850, am Tag der Veranstaltung 50 Jahre Elektrischer Zugbetrieb auf der

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)"

Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt

Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre

Bislang kein Halt - ...

Bislang kein Halt - ...

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Zeit für ein Update des im Rahmen des Bahnprojektes Stuttgart 21 neu zu bauenden Abstellbahnhofes, der die bisherige Anlage am

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Gleiskreuze, normale Weichen, Kreuzweichen und Doppelkreuzweichen.

Die Tunnelrampe am Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Der Tunnel unter dem Stuttgarter Osten verbindet den Abstellbahnhof mit dem Südkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes.

Die Tunnelrampe am Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Hauptsächlich über diese Rampe besteht die Verbindung vom Abstellbahnhof zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof.

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - In Bildmitte die beiden Gleise der zukünftigen Innen- und Außenreinigungsanlage.

Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Blick vom Exzet-Steg auf den aktuellen Bauzustand des neuen Abstellbahnhofes in Blickrichtung Süden mit Untertürkheim im Hintergrund.

Bf Stuttgart-Obertürkheim__Ellok 193er.__Sommer 1980

Bf Stuttgart-Obertürkheim__Ellok 193er.__Sommer 1980

Die noch originalrote 290 289 am 27.10.1988 in Stuttgart-Zuffenhausen.

Einfahrt auf dem S-Bahngleis - Ein MEX 13-Ersatzzug aus Aalen erreicht den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt auf einem nicht üblichen Gleis.

Über eine Fahrzeughalle - ...des Abstell- und Wartungsbahnhofes Rosenstein in Stuttgart geht der Blick ins Neckartal bis zu der blauen Wand der Schwäbischen Alb.

Abstellung- und Wartungsbahnhof Rosenstein - ...

DB Regio 423 018 + 423 xxx // Stuttgart Flughafen / Messe // 22.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Bad Cannstatt > Veielbrunnen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Als Vorbote des einige Monate später aufgenommenen S-Bahn-Verkehrs verlässt ein 420-Doppel, vorne 420 701-5, Stuttgart-Bad Cannstatt in

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Eine Weiche nach Stuttgart 21 - Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt wurde von Gleis 1 eine Weiche eingebaut, von der aus zunächst provisorische Gleise zur neuen Neckarbrücke führen.

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Zweiseitenbild - ...

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Das Bild war so nicht geplant - Eigentlich wollte ich die neu eingebaute Weiche von Gleis 1 zur neuen Bahnbrücke mit Blick durch die Überdachung des Treppenabganges zur Brücke und

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In frischer Farbgebung - ...

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Elektrischer Vorortverkehr in Stuttgart im Mai 1978: Bis 1986 standen die zwischen 1935 und 1937 beschafften 39 Triebwagen der Baureihe ET 25 im Einsatz.

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Temporäre Endhaltestelle - ...

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Volksfest auf dem Cannstatter Wasen - Der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt kommt dabei an seine Belastungsgrenze, was die Menge der hier ein- und aussteigenden Fahrgäste betrifft.

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Nur ein Bahnsteigbild - Durchfahrender ICE 3 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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Papierlos reisen, im ICE - Werbeplakate im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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bw-egt - ...

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Schief bei der Ausfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 nach der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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Gerade die Einfahrt - Ein IRE der Baureihe 612 aus Richtung Reutlingen bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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420 348 als S 4240 (Stuttgart Flughafen–Schorndorf) am 19.07.1999 in Stuttgart-Bad Cannstatt

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Ganz versteckt - ...

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Zukünftig andersherum nach Ulm - Derzeit beginnt der MEX 16 am Stuttgarter Hbf und fährt über Bad Cannstatt weiter nach Ulm.

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Neuer Zug - neue Farben - Talent 2 bei der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

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Nach dem Rückzug aus dem TEE-Verkehr wurden die VT 11.5 bis zur Einführung der Zweiklassigkeit 1979 als IC eingesetzt.

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Derzeitige Umleitung der U13 - ...

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101 092 mit IC 119 Alpenland (Münster–Garmisch) am 19.07.1999 in Stuttgart-Bad Cannstatt

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Durch die Bahnunterführung - Ein Stadtbahnzug der Linie U3 fährt langsam auf die noch durch einen anderen Zug belegte Haltestelle 'Bad Cannstatt Wilhelmsplatz' zu.

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Umsteigeknoten zur HVZ - Viel los an der Stadtbahnstation Wilhelmsplatz in Bad Cannstatt.

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