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Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit

(ID 1336055)

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

Einst & Jetzt (Horst Lüdicke)

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.

Horst Lüdicke 29.05.2023, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

Das traditionelle Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay Chamby Bahn bietet neben viel Dampf auch die eine oder andere elektrische Leistung, dieses Jahr zum Beispiel

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)

265 303-8 der Northrail mit der zweiten Wagengruppe des Roßberger Kieszuges im Ladegleis.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen. (24.07.2026)

Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen. (24.07.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Saarland, Verkehrsrot, Nahverkehr, Lz-Fahrten/Leerfahrten, Diesellokomotiven, Elektrotriebzüge, Gmeinder Industrielokomotiven

 41 1200x800 Px, 24.07.2026 

MRB 1440333 fährt hier am 24.6.2026 um 10.05 Uhr auf der Fahrt nach Riesa in den Bahnhof Seerhausen ein.

MRB 1440333 fährt hier am 24.6.2026 um 10.05 Uhr auf der Fahrt nach Riesa in den Bahnhof Seerhausen ein. 
Gerd Hahn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 520 (Chemnitz–) Zeithein Bogendreieck – Elsterwerda

 44 1200x800 Px, 02.07.2026

1440 251 als RE 15821 (Freudenstadt Hbf - Mannheim Hbf) am Abzw Brunnenstück 25.5.26

1440 251 als RE 15821 (Freudenstadt Hbf - Mannheim Hbf) am Abzw Brunnenstück 25.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 70 1600x1000 Px, 23.06.2026

1440 233 fährt als RE8 durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach.

Grevenbroich 27.05.2026

1440 233 fährt als RE8 durch Grevenbroich in Richtung Mönchengladbach. Grevenbroich 27.05.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 109 1200x800 Px, 28.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'"

1440 020 // Dillingen (Saar) // 26.

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach.

1440 374 rauscht mit einem Schneebärtchen durch Erftwerk in Richtung Köln.

1440 371 rauscht mit Schneebärtchen durch Eftwerk in Richtung Grevenbroich.

1440 035 bei Unterhaun in Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 15.02.2023

1440-747 steht als RE40 (RE15802) nach Freudenstadt Hbf in Bad Schönborn-Kronau auf Gleis 2.

1440 177 Löffingen als Lt 70680 (Hausach - Trier Hbf) am Bw Trier 13.2.23.

1440 007 verlässt am 31.05.2021 als RB 70 Kaiserslautern - Merzig den Bahnhof in Bous Saar.

Ein seltener Gast auf der Strecke 1440 550 am 14.02.2023 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1

RB31 trifft RB33 in Rheinhausen Ost.

Zwei DB Coradia Continental 2 sind zwischen Aha und Altglashütten-Falkau auf dem Weg in Richtung Freiburg.

Der DB 1440 863 (und ein weiterer Coradia Continental 2) sind ab Aha einige Minuten lang dem Schluchsee entlang gefahren und erreichen nun die gleichnamige Ortschaft Schluchsee.

Der DB 1440 863 (und ein weiterer Coradia Continental 2) erreichen in Kürze den Halt Schluchsee.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'"

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

Die GfF „Bügelfalte“ 110 459-5 mit Pilgerzug (DPE 13453) am 16.05.2023 auf der Rückfahrt von Lourdes (Frankreich) nach München Ost.

110 469-4 der TRI schiebt den Borussia-Express durch Weetfeld Richtung Bönen (13.05.2023)

E10 1309 TRI mit Dostos-Überführung bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2023.

Lokomotive 110 459-5 am 18.03.2023 mit einem Lokzug in Lintorf.

110 428 mit Ersatzzug im April 2021 in Tübingen-Lustnau.

110 428 im April 2021 in Kirchentellinsfurt

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

Nachschuss auf 110 469 mit dem zweiten Fußball Entlastungszug aus Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich.

Lokomotive 110 383-7 am 07.02.2023 in Mönchengladbach.

Fröhlich pfeifend rollt die Centralbahn 110 383-7 mit dem Eishockey-Sonderzug Bad Nauheim - Landshut am 26.02.2023 bei Himmelstadt durch das Maintal.

Die TRI 110 428-0 (91 80 6110 428-0 D-TRAIN), ex DB E 10 428, steht mit einem National Express Zug am 22.12.2018 im Hauptbahnhof Köln, vor der wohl weltweit größten Bahnhofskapelle, dem

110 459 der GfF überführte am 11.02.23 15 unternehmenseigene Wagen von Oranienburg nach Wiesloch-Walldorf.

GfF 110 459-5 mit Sonderzug aus 15 Wagen bestehend in Rodenbach (Main Kinzig Kreis) am 11.02.23

GfF 110 459-5 mit Sonderzug aus 15 Wagen bestehend in Rodenbach (Main Kinzig Kreis) am 11.02.23

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke"

Am 18.01.2018 überqueren zwei 1 440 zwischen Düsseldorf und Neuss den hochwasswerführenden Rhein, recht ist noch ein ET der Eurobahn erkennbar

Blick von der Neusser Seite über den (nicht sichtbaren) Rhein nach Düsseldorf an einem Sommertag Anfang der 1980er Jahre, recht die Eisenbahnbrücke Düsseldorf- Neuss, die gerade

Anfang der 1980er Jahre überquert ein von einer 110.1 bespannter Eilzug den Rhein zwischen Düsseldorf und Neuss.

Die Brückentürme der Rheinbrücke(n) Düsseldorf - Neuss Anfang der 1980er Jahre auf der Neusser Seite, im Hintergrund sind am gegenüberliegenden Ufer ihre Düsseldorfer

Blick vom Neusser Ufer auf die Vorlandbrücken der Rheinbrücke Düsseldorf - Neuss Anfang der 1980er Jahre.

Eine Reminiszenz an die frühere Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf: Um 1980 hat eine 110.3 mit einem Eilzug das Neusser Ufer erreicht.

Am 08.06.2015 überqueren zwei 423 die Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf

Anfang der 1980er Jahre fährt 141 156-0 mit einem Nahverkehrszug über die Neusser Rheinvorlandbrücken der Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss.

Die Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss einst & jetzt: Oben hat eine 110.3 mit einem Eilzug Anfang der 1980er Jahre die Neusser Seite erreicht, unten der gleiche Blick 2010 mit einem

Die Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss einst und jetzt: Ende der 1970er Jahre ist eine 103 auf der alten Brücke unterwegs, darunter fährt 2010 eine Regiobahn als S 28 nach Kaarst.

Um 1980 überquert eine 212 die Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss.

Im Sommer 1980 überquert eine 110.3 den Rhein zwischen Düsseldorf und Neuss.

Eine 110.3 fährt im Sommer 1986 über die alte Rheinbrücke Düsseldorf-Neuss.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Rhein-Kreis Neuss > Neuss > Hammfeld

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Neue Rheinbrücke und alte Brückentürme von Nordwest her fotografiert.

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Zwei unbekannte 628/928 Einheiten kommen aus Richtung Neuss gefahren, auf der Rheinbrücke nach Düsseldorf Hamm.

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Zwei VT's der Regiobahn Kaarst-Mettmann auf der Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf.

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Nachschuss auf einen Integral der Regiobahn (S 28), der am 25.05.2023 die Hammer Brücke auf dem Weg von Kaarst nach Wuppertal befährt.

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Zwar heißt es auf dem Schild Frei für Fußgänger , doch zu empfehlen ist dieser Weg momentan wohl kaum (Düsseldorf-Hamm, 08.01.2018).

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Rhein-Kreis Neuss > Neuss > Hammfeld

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