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Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit

(ID 1336055)

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

Einst & Jetzt (Horst Lüdicke)

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.

Ein Blick von der Neusser Seite auf die Hammer Brücke, die zwischen Düsseldorf und Neuss über den Rhein führt: Oben wird die nördliche Brücke um 1982 von einer 110.3 mit einem Eilzug überquert, im Vordergrund die Reste der südlichen Brücke, die nach dem 2. Weltkrieg nicht wieder aufgebaut wurde. Darunter befährt ein 1 440-Doppel mit einer S 8 am 25.05.2023 den 1987 in Betrieb genommenen viergleisigen Neubau.

Horst Lüdicke 29.05.2023, 313 Visualizzazioni, 0 Commenti

Das traditionelle Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay Chamby Bahn bietet neben viel Dampf auch die eine oder andere elektrische Leistung, dieses Jahr zum Beispiel

194 158-2 kehrt mit dem Wirtschaftswunderzug von der Rheinbrückenfahrt zurück (29.05.2023)

265 303-8 der Northrail mit der zweiten Wagengruppe des Roßberger Kieszuges im Ladegleis.

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RB 33, 1440 873, auf der KBS 485, Km 25,4 bei Übach- Palenberg /Frelenberg am 18.10.2025

RB 33, 1440 873, auf der KBS 485, Km 25,4 bei Übach- Palenberg /Frelenberg am 18.10.2025 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 34 1200x811 Px, 17.12.2025 

DB S-Bahn Rhein-Ruhr 1440 306-7 als Tfzf Richtung Würzburg, am 17.10.2022 bei Thüngersheim.

DB S-Bahn Rhein-Ruhr 1440 306-7 als Tfzf Richtung Würzburg, am 17.10.2022 bei Thüngersheim. 
Frank Thomas

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 76 1200x783 Px, 08.12.2025

ET352 in Aschaffenburg Hbf,15.08.2025

ET352 in Aschaffenburg Hbf,15.08.2025 
Daniel W

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschaffenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'

 53 1200x674 Px, 29.11.2025

DB-Triebwagen 1440 der SWEG, auf der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach bei Hugstetten, Okt.2025

DB-Triebwagen 1440 der SWEG, auf der S-Bahnstrecke Freiburg-Breisach bei Hugstetten, Okt.2025 
rainer ullrich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Gottenheim – Breisach (⨯ Volgelsheim–Colmar), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SWEG Bahn Stuttgart GmbH, Stuttgart ·ABRBW·

 106 1200x781 Px, 04.11.2025 

Ulteriori immagini da "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze'"

1440 020 // Dillingen (Saar) // 26.

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach.

1440 374 rauscht mit einem Schneebärtchen durch Erftwerk in Richtung Köln.

1440 371 rauscht mit Schneebärtchen durch Eftwerk in Richtung Grevenbroich.

1440 035 bei Unterhaun in Richtung Fulda unterwegs,gesehen am 15.02.2023

1440-747 steht als RE40 (RE15802) nach Freudenstadt Hbf in Bad Schönborn-Kronau auf Gleis 2.

1440 177 Löffingen als Lt 70680 (Hausach - Trier Hbf) am Bw Trier 13.2.23.

1440 007 verlässt am 31.05.2021 als RB 70 Kaiserslautern - Merzig den Bahnhof in Bous Saar.

Ein seltener Gast auf der Strecke 1440 550 am 14.02.2023 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1

RB31 trifft RB33 in Rheinhausen Ost.

Zwei DB Coradia Continental 2 sind zwischen Aha und Altglashütten-Falkau auf dem Weg in Richtung Freiburg.

Der DB 1440 863 (und ein weiterer Coradia Continental 2) sind ab Aha einige Minuten lang dem Schluchsee entlang gefahren und erreichen nun die gleichnamige Ortschaft Schluchsee.

Der DB 1440 863 (und ein weiterer Coradia Continental 2) erreichen in Kürze den Halt Schluchsee.

Ulteriori immagini da "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'"

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

1440 020 // Dillingen (Saar) // 26.

Die GfF „Bügelfalte“ 110 459-5 mit Pilgerzug (DPE 13453) am 16.05.2023 auf der Rückfahrt von Lourdes (Frankreich) nach München Ost.

110 469-4 der TRI schiebt den Borussia-Express durch Weetfeld Richtung Bönen (13.05.2023)

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach.

E10 1309 TRI mit Dostos-Überführung bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2023.

Lokomotive 110 459-5 am 18.03.2023 mit einem Lokzug in Lintorf.

110 428 mit Ersatzzug im April 2021 in Tübingen-Lustnau.

110 428 im April 2021 in Kirchentellinsfurt

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

Nachschuss auf 110 469 mit dem zweiten Fußball Entlastungszug aus Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich.

Lokomotive 110 383-7 am 07.02.2023 in Mönchengladbach.

1440 374 rauscht mit einem Schneebärtchen durch Erftwerk in Richtung Köln.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Hammer Eisenbahnbrücke"

Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

1440 020 // Dillingen (Saar) // 26.

Die GfF „Bügelfalte“ 110 459-5 mit Pilgerzug (DPE 13453) am 16.05.2023 auf der Rückfahrt von Lourdes (Frankreich) nach München Ost.

110 469-4 der TRI schiebt den Borussia-Express durch Weetfeld Richtung Bönen (13.05.2023)

Die DB Grinsekatzen , ein fünfteiliger Alstom Coradia Continental mit modifiziertem Kopf 1440 236 / 1440 736 der DB Regio NRW erreicht am 30.04.2023, als RE 8 Rhein-Erft-Express (Koblenz -

Elektrotiebzug 1440 724 am 25.04.2023 in Mönchengladbach.

E10 1309 TRI mit Dostos-Überführung bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2023.

Lokomotive 110 459-5 am 18.03.2023 mit einem Lokzug in Lintorf.

110 428 mit Ersatzzug im April 2021 in Tübingen-Lustnau.

110 428 im April 2021 in Kirchentellinsfurt

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

Nachschuss auf 110 469 mit dem zweiten Fußball Entlastungszug aus Köln nach Mönchengladbach in Grevenbroich.

Lokomotive 110 383-7 am 07.02.2023 in Mönchengladbach.

1440 374 rauscht mit einem Schneebärtchen durch Erftwerk in Richtung Köln.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Rhein-Kreis Neuss > Neuss > Hammfeld

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Am 24.07.1870 wurde die Hammer Eisenbahnbrücke, die zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss den Rhein überquert, in Betrieb genommen.

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Neue Rheinbrücke und alte Brückentürme von Nordwest her fotografiert.

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Zwei unbekannte 628/928 Einheiten kommen aus Richtung Neuss gefahren, auf der Rheinbrücke nach Düsseldorf Hamm.

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Die Brückentürme der Rheinbrücke(n) Düsseldorf - Neuss Anfang der 1980er Jahre auf der Neusser Seite, im Hintergrund sind am gegenüberliegenden Ufer ihre Düsseldorfer

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Eine Reminiszenz an die frühere Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf: Um 1980 hat eine 110.3 mit einem Eilzug das Neusser Ufer erreicht.

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Zwei VT's der Regiobahn Kaarst-Mettmann auf der Rheinbrücke zwischen Neuss und Düsseldorf.

0,05 km

Die Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss einst & jetzt: Oben hat eine 110.3 mit einem Eilzug Anfang der 1980er Jahre die Neusser Seite erreicht, unten der gleiche Blick 2010 mit einem

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Eine unbekannte 111 überquert um 1981 die Vorlandbrücken der Rheinbrücke von Neuss nach Düsseldorf, im Vordergrund die Reste der alten, südlichen gelegenen Vorlandbrücke,

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Nachschuss auf einen Integral der Regiobahn (S 28), der am 25.05.2023 die Hammer Brücke auf dem Weg von Kaarst nach Wuppertal befährt.

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Zwar heißt es auf dem Schild Frei für Fußgänger , doch zu empfehlen ist dieser Weg momentan wohl kaum (Düsseldorf-Hamm, 08.01.2018).

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Die Hammer Eisenbahnbrücke mit einer 422-Doppeltraktion, die am 25.05.2023 als S 11 auf dem Weg von Düsseldorf-Flughafen nach Bergisch-Gladbach den Rhein überquert

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Am 18.01.2018 überqueren zwei 1 440 zwischen Düsseldorf und Neuss den hochwasswerführenden Rhein, recht ist noch ein ET der Eurobahn erkennbar

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Anfang der 1980er Jahre überquert ein von einer 110.1 bespannter Eilzug den Rhein zwischen Düsseldorf und Neuss.

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