Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

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181 203 durchfährt mit IC 156 (die Aufwertung zum EC erfolgte später) FranKfurt - Paris Est den Bahnhof Darmstadt Süd (August 1983).

Der Mainzer Tunnel vor seiner viergleisigen Erweiterung.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute (Markus Engel)

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main. 420 731 erklimmt im Juli 1987 die Rampe zum Hochbahnsteig in Frankfurt West. Aufmerksame Betrachter werden entdecken, dass es den Frankfurter Messeturm, der heute dieses Motiv dominiert, damals noch nicht gab.

Markus Engel 25.02.2021, 156 Aufrufe, 0 Kommentare

RTBC 193 726 zieht am 21 Februar 2021 der Blerick-Shuttle durch Hulten.

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

Im April 1988 durcheilt 112 312 im Abendlicht mit einem Eilzug aus Würzburg den ehemaligen Bahnhof Frankfurt Oberrad.

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BR 420 als Taktverstärker auf der Linie S4 nach Geltendorf, München Aubing, 31.03.2021 
Stefan Mayer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 | BR 420, Deutschland / Strecken / KBS 970 (Allgäubahn)

 78 1200x800 Px, 03.04.2021 

Am 15.09.2020 gegen 16:53 fuhr 420 945-8 als Verstärker-S-Bahn nach Dachau Bahnhof durch meine Fotostelle Nähe Stumpfenbach. Grüße zurück! 
philipp_am_zug

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 | BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken / KBS 999.30 (Dachau-Altomünster)

 98 1200x788 Px, 17.03.2021 

Der "heilige ET", wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren. Zum Einsatz kommen sie aktuell auf den Linien S2, S4, S6, S8 und S20. Optisch machen die Fahrzeuge alle einen guten Eindruck, technisch gibt es aber wohl das ein oder andere Problemchen. Das führt nicht gerade zu großer Beleibtheit beim fahrenden Personal. Ich hingegen freute mich am 27. Dezember 2020, als mir bei Kottgeisering ein Vollzug mit dem führenden 420 452 vor die Linse fuhr. 
Christoph Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 | BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken / KBS 970 (Allgäubahn)

 79 1200x800 Px, 17.03.2021

München oder Frankfurt, die S-Bahn-Einheitsbahnhöfe der 1970er Jahre sehen überall (fast) gleich aus. Allerdings verrät das Zielschild, das der Münchener Triebzug im Frankfurter Netz unterwegs ist (Frankfurt Süd, August 1989). 
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 | BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (Sonstige), Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

 126 1200x744 Px, 14.03.2021