Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

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181 203 durchfährt mit IC 156 (die Aufwertung zum EC erfolgte später) FranKfurt - Paris Est den Bahnhof Darmstadt Süd (August 1983).

Der Mainzer Tunnel vor seiner viergleisigen Erweiterung.

Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980 (Markus Engel)

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main. 420 731 erklimmt im Juli 1987 die Rampe zum Hochbahnsteig in Frankfurt West. Aufmerksame Betrachter werden entdecken, dass es den Frankfurter Messeturm, der heute dieses Motiv dominiert, damals noch nicht gab.

Markus Engel 25.02.2021, 754 Aufrufe, 0 Kommentare

RTBC 193 726 zieht am 21 Februar 2021 der Blerick-Shuttle durch Hulten.

Jahrelang bestimmte die Baureihe 420 das Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main.

Im April 1988 durcheilt 112 312 im Abendlicht mit einem Eilzug aus Würzburg den ehemaligen Bahnhof Frankfurt Oberrad.

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420 997 am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 84 1600x1067 Px, 17.04.2026

420 xxx am 11.4.26 bei Eglharting. 
Flo Weiss

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S-Bahn München am 11.4.26 bei Eglharting. Geht man etwas weiter zurück, hat man plötzlich ganz andere Motive als sonst. 
Flo Weiss

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420 978 am 7. April 2026 bei Eglharting. In den Bayrischen Osterferien täglich unterwegs zwischen Trudering und Ebersberg, bzw Grafing Bahnhof. Die Nummern wechseln gut durch, hier kann man seine Database schnell voller bekommen. 
Flo Weiss

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