Der 420 001 bei seiner Letzten Sonderfahrt am 18.04.2010, hier ist er zu sehen in München Leuchtenbergring

Der 420 001 bei seiner Letzten Sonderfahrt am 18.04.2010, hier ist er zu sehen in München Leuchtenbergring.

(ID 397792)

294 952 und 294 956 am 18.4.10 in Limmer.

Die 139 133 von Lokomotion am 18.04.2010 mit einem Stahlzug bei der Durchfahrt in München Ost.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420

Der 420 001 bei seiner Letzten Sonderfahrt am 18.04.2010, hier ist er zu sehen in München Leuchtenbergring.

Christian Maier 19.04.2010, 890 Aufrufe, 0 Kommentare

101 034-7 bei der Ausfahrt aus Dortmund 18.4.2010

101 040 mit einem IC am 19.4.10 in Hannover.

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Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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