Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor

Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor.

(ID 222149)

Einen schweren Kesselwagenzug brachten Lok 140 677-6, Lok 155 101-9 und als Schublok eine weitere 155 am 7.

Flachwagen 971 7 028-2 der Deutschen Bahn, beladen mit einen Arbeitsgerät der Gleisbaufirma Balfour Beatty, abgestellt am 7.

Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor. Leider gelang mir nur der Nachschuß am 7. September 2008, kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Kronach in südliche Richtung. Es handelt sich um das Fahrzeug 423 765-7 welches im hinteren Zielanzeiger "Werk Steinhausen" anzeigte. Wer mehr über diesen "Ausflug" weiß, kann sich ja mal bei mir melden.

Ulrich Slovig http://www.miniworlds.de 07.09.2008, 1332 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht der Metro 03 von Alameda nach Oriente, in Alameda.

Eine Münchner S-Bahn in Oberfranken? Kommt nicht alle Tage vor.

155 101-9 wartet auf die Streckenfreigabe mit einen Kesselwagenzug am 7.

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

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