S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als ...

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück.

(ID 281405)

U4-Tw 530 als Linie U1 (Südbahnhof-Ginnheim) im Einsatz.Die U1 steht am 12.04.09 in Heddernheim abfahrbereit.Nächste Station ist Zeilweg!!!

423 383-9 als S-Bahn-Linie S8 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) steht am 12.04.09 in Offenbach-Ost auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Mühlheim/Main

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück. (Aufnahme von 12.04.09)

Sascha Germeroth 14.04.2009, 1156 Aufrufe, 0 Kommentare

423 325-0 und noch ein 423er stehen in Frankfurt-Ostendstraße als S-Bahn-Linie S5 (Friedrichsdorf-Frankfurt-Süd) abfahrbereit.(Aufnahme von 09.04.2009)

Tw 605 und Tw 601 als U3 (Oberursel-FFM-Südbahnhof)steht abfahrberit in der Station Miquelallee/Polizeipräsidium.Tw 605 ist weiß lackiert und macht Werbung für den Frankfurter Zoo.(Aufnahme von

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

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