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S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück.

(ID 281405)

U4-Tw 530 als Linie U1 (Südbahnhof-Ginnheim) im Einsatz.Die U1 steht am 12.04.09 in Heddernheim abfahrbereit.Nächste Station ist Zeilweg!!!

423 383-9 als S-Bahn-Linie S8 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) steht am 12.04.09 in Offenbach-Ost auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Mühlheim/Main

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück. (Aufnahme von 12.04.09)

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück. (Aufnahme von 12.04.09)

Sascha Germeroth 14.04.2009, 1167 Aufrufe, 0 Kommentare

423 325-0 und noch ein 423er stehen in Frankfurt-Ostendstraße als S-Bahn-Linie S5 (Friedrichsdorf-Frankfurt-Süd) abfahrbereit.(Aufnahme von 09.04.2009)

423 383-9 als S-Bahn-Linie S8 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) steht am 12.04.09 in Offenbach-Ost auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Mühlheim/Main

S-Bahn Rhein-Main: 423 416-7 und noch ein unbekannter 423er kommen gerade als S9 von Wiesbaden Hbf in Frankfurt/M Hbf(Hoch) an und fährt in Kürze als S9 nach Wiesbaden Hbf zurück.

U4-Tw 530 als Linie U1 (Südbahnhof-Ginnheim) im Einsatz.Die U1 steht am 12.04.09 in Heddernheim abfahrbereit.Nächste Station ist Zeilweg!!!

Tw 605 und Tw 601 als U3 (Oberursel-FFM-Südbahnhof)steht abfahrberit in der Station Miquelallee/Polizeipräsidium.Tw 605 ist weiß lackiert und macht Werbung für den Frankfurter Zoo.(Aufnahme von

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Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund.

Am 02.07.2026 fuhr 423 252-6 durch den Bahnhof Kamen in Richtung Dortmund. 
Quentin Goerler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

 23 1200x800 Px, 31.07.2026 

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026.

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 70 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 60 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 123 1600x1067 Px, 16.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423"

423 383-9 als S-Bahn-Linie S8 (Wiesbaden Hbf-Hanau Hbf) steht am 12.04.09 in Offenbach-Ost auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Mühlheim/Main

423 325-0 und noch ein 423er stehen in Frankfurt-Ostendstraße als S-Bahn-Linie S5 (Friedrichsdorf-Frankfurt-Süd) abfahrbereit.(Aufnahme von 09.04.2009)

423 728-5 + Schwestermaschine fährt mit der S5 nach Herrsching in München-Pasing ein, 5.04.2009

423 210 der S-Bahn München am 20.03.2009 in München-Pasing.

Der 423 797 der S-Bahn Köln am 05.01.2009 bei der Ausfahrt aus dem Kölner Hbf.

423 506 am 15.3.2009 in Herrenberg

423 383 ist hier auf der S1 nach Wiesbaden unterwegs und fährt den Haltepunkt Frankfurt-Nied an.

423 200 und ein weiterer am 25.02.09 als S6 nach Aying in München-Westkreuz

423 356/856 am 15.02.09 als S4 nach Grafing Bf zwischen Lochhausen und Langwied

S-Bahn Rhein-Main: Ungwohnter Anblick als ich gestern in Frankfurt Hauptwache auf die S-Bahn gewartet habe,kam auf Gleis 2 ein ET 423 (423 382-1)als S8 (Wiesbaden-Hanau Hbf) in Richtung Hanau

423 196 als S12 nach Düren bei der Einfahrt in Merzenich 22.2.2009

423 194 als S12 nach Au (Sieg) steht abfahrtsbereit in Düren

423 198/698 fährt zusammen mit 423 035/535 als S12 nach Hennef(Sieg) in Köln-Hansaring ein.

Blick vorbei am ausfahrenden 423 261/761 auf die entgegen kommende S-bahn Richtung Düsseldorf-Wehrhahn.

423 263/763 verlässt mit 423 297/797 bei Schneefall den Haltepunkt Köln-Worringen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

DB ET423 dreifach traktion und DB-Begleiter

Der heilige ET420 286-7 in seinem Stammgebiet von Bad Soden nach Darmstadt unterwegs hat der bei Regen heftigst geschleudert.

Wasserscahden in der Verbindung zum Hauptbahnhof Tief also der S-Bahn

S-Bahn Rhein-Main: 423 435-7 als S9 Kurzpendel (Frankfurt Hbf-Wiesbaden Hbf) wartet in Frankfurt Hbf auf das abfahrtszeichen.

DB423 711 in Bad Homburg

Unbekannter heiliger ET420 verlässt Frankfurt Höchst

Am Mittag des 01.02.09 fährt eine S5 in den Bahnhof Bad Homburg vor der Höhe ein.

Ein BR 420 der S-Bahn Rhein-Main in Wiesbaden HbF.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen.

Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.

EIne Sbahn in Frankfurt Hbf

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein.

Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd.

S-Bahn-Station Eschborn Süd am 13.07.2008, die Modernisierung der Station macht endlich auch optisch deutlich erkennbare Fortschritte (vgl.

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