Am 25.07.09 fahren 2 unbekannte 423er als S4 (Langen-Kronberg/Ts) in den Bahnhof Neu-Isenburg ein

Am 25.07.09 fahren 2 unbekannte 423er als S4 (Langen-Kronberg/Ts) in den Bahnhof Neu-Isenburg ein.

(ID 326129)

Am 27.07.09 steht der 420er Triebzug in Form von 420 279-2 als Linie S2(Offenbach Hbf-Dietzenbach) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Dietzenbach-Steinberg!!!

Am 20.07.09 bespannt die letzte Orientrote 101 die 101 002-4 den IC 2279 nach Karlsruhe Hbf und ist gerade zwischen Großen-Linden und Langgöns auf der Main-Weser-Bahn unterwegs.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Am 25.07.09 fahren 2 unbekannte 423er als S4 (Langen-Kronberg/Ts) in
den Bahnhof Neu-Isenburg ein.

Sascha Germeroth 21.08.2009, 643 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 15.05.09 fährt gerade die Werbe-185 die 185 142-7 mit ihrem Güterzug durch Gießen in richtung Norden.

Am 27.07.09 steht der LED-Versuchsträger 420 316-2 als HVZ-Verstärker auf der Linie S2 (Dietzenbach-Offenbach/M Hbf) in Heusenstamm abfahrbereit.Nächster Halt ist Offenbach-Bieber!!!

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 5 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 56 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 32 923x1200 Px, 12.06.2026 

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 46  1 903x1200 Px, 12.06.2026 