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Der neue Heilige? Nachdem in Plochingen immer mehr einsatzfähige 430 eingetroffen sind und auch gleich auf der S1 tätig wurden, setzte man die dort freigesetzten 423 auf die S2 um.

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Der neue Heilige? Nachdem in Plochingen immer mehr einsatzfähige 430 eingetroffen sind und auch gleich auf der S1 tätig wurden, setzte man die dort freigesetzten 423 auf die S2 um. Dadurch wurden einige 420 (vorerst?) arbeitslos. Anstelle eines 420-Doppels verlässt also am 21. März 2014 ein 423-Vollzug, angeführt von 423 502-4, als S7247 (Schorndorf - Filderstadt [via. Flughafen/Messe]) die Station Stuttgart-Österfeld. Nächster Halt des Zuges ist Stuttgart-Vaihingen.
Anmerkung: Ein sehr störender Funkmast wurde digital abgesägt und im Wald versenkt.

Der neue Heilige? Nachdem in Plochingen immer mehr einsatzfähige 430 eingetroffen sind und auch gleich auf der S1 tätig wurden, setzte man die dort freigesetzten 423 auf die S2 um. Dadurch wurden einige 420 (vorerst?) arbeitslos. Anstelle eines 420-Doppels verlässt also am 21. März 2014 ein 423-Vollzug, angeführt von 423 502-4, als S7247 (Schorndorf - Filderstadt [via. Flughafen/Messe]) die Station Stuttgart-Österfeld. Nächster Halt des Zuges ist Stuttgart-Vaihingen.
Anmerkung: Ein sehr störender Funkmast wurde digital abgesägt und im Wald versenkt.

Pascal Ost 23.03.2014, 559 Aufrufe, 0 Kommentare

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Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Flo Weiss

423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
Flo Weiss

Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 

423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen.
Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können.

25.02.2024 (M)
Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen. Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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