Am Morgen des 07.08.2015 steht ein Langzug, bestehend aus drei Zügen der BR 423, in Kornwestheim und wird seine Fahrt als S4 nach Marbach in Kürze ...

Am Morgen des 07.08.2015 steht ein Langzug, bestehend aus drei Zügen der BR 423, in Kornwestheim und wird seine Fahrt als S4 nach Marbach in Kürze fortsetzten.

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An einem klaren Sommerabend des 25.08.2016 steht 425 257 als RB2 nach Karlsruhe in Mannheim Hauptbahnhof bereit.

Bei strömendem Regen erreicht 146 109 mit RE 5345 nach Basel SBB am 01.09.2015 den Bahnhof Denzlingen.

Bahnfotos aus Deutschland (David Endlich)

Am Morgen des 07.08.2015 steht ein Langzug, bestehend aus drei Zügen der BR 423, in Kornwestheim und wird seine Fahrt als S4 nach Marbach in Kürze fortsetzten.

David Endlich 28.01.2017, 447 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Morgen des 01.09.2015 steht 425 263_763 gemeinsam mit einer weiteren 425 an Gleis 7 des Heidelberger Hauptbahnhofes und wird diesen in Kürze als S3 nach Karlsruhe verlassen.

425 301 bildete am 03.09.2015 die hintere Einheit der RB2 nach Karlsruhe, die hier in Mannheim Hauptbahnhof verblieb, während die vordere Einheit die Fahrt nach Karlsruhe fortsetzte.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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