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Mit zu den landschaftlich schönsten S-Bahnlinien zählt sicherlich die S1 der S-Bahn Rhein-Neckar.

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Mit zu den landschaftlich schönsten S-Bahnlinien zählt sicherlich die S1 der S-Bahn Rhein-Neckar. Am 13. April 2009 ist ein unbekannter Ludwigshafener 425 unterwegs von Osterburken nach Homburg (Saar) und konnte bei Frankenstein (Pfalz) bildlich festgehalten werden.

Mit zu den landschaftlich schönsten S-Bahnlinien zählt sicherlich die S1 der S-Bahn Rhein-Neckar. Am 13. April 2009 ist ein unbekannter Ludwigshafener 425 unterwegs von Osterburken nach Homburg (Saar) und konnte bei Frankenstein (Pfalz) bildlich festgehalten werden.

J. N. 03.07.2009, 986 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 04.07.2009 07:24

Guten Morgen Jens,
es ist nicht immer einfach, landschaftlich schöne Strecken, so zu fotografieren, dass die der landschaftliche Reiz im Foto zu erleben ist, mit diesem prachtvollen Bild ist es dir aber ausgezeichnet gelungen.
mfg
Stefan

J. N. 04.07.2009 14:55

Hallo Markus und Stefan,

vielen Dank für eure positiven Kommentare!

Es stimmt, gerade bei landschaftlich schönen Strecken, die durch enge Täler führen, ist es nicht immer einfach, reizvolle Fotostellen zu finden.

Diese Stelle hier lässt sich aber sogar wunderbar mit einer Besichtigung der Burgruine Frankenstein verbinden, denn die Aufnahme entstand aus einem Fenster der durchaus sehenswerten Ruine. ;-)

Grüße, Jens

Olli 04.07.2009 22:12

So richtig nach meinem Geschmack. Ort, Zug und Landschaft in Verbindung miteinander. Sehr schön.
Gruß, Olli

J. N. 05.07.2009 19:56

Danke auch an dich, Olli!

Wie gesagt:
Diese Stelle kann ich jedem, der einen Besuch der pfälzischen Ludwigsbahn plant, nur empfehlen. Das Warten auf die Züge lässt sich durch zahlreiche schattige Plätze und Picknickmöglichkeiten sehr angenehm gestalten.

Grüße, Jens

Korbinian Eckert 11.07.2009 19:25

Herrlich, mal was anderes ;)
Gruß Korbinian

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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