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Hector Rail mit "242.532" [Name: Lightyear] [NVR-Nummer: 91 80 6182 532-2 D-HCTOR] an Stelle einer sonst üblichen 151ér mit Kesselwagenzug von Stendell Richtung Coswig (b.

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Hector Rail mit  242.532  [Name: Lightyear] [NVR-Nummer: 91 80 6182 532-2 D-HCTOR] an Stelle einer sonst üblichen 151ér mit Kesselwagenzug von Stendell Richtung Coswig (b. Dresden) am 11.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.

Hector Rail mit "242.532" [Name: Lightyear] [NVR-Nummer: 91 80 6182 532-2 D-HCTOR] an Stelle einer sonst üblichen 151ér mit Kesselwagenzug von Stendell Richtung Coswig (b. Dresden) am 11.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.

Lothar Stöckmann 13.09.2019, 411 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Abend des 19. August 2025 fuhren die 241.013 und 014 von Hectorrail mit dem LKW Walter KLV-Zug nach Rostock in den Bahnhof München Süd ein. Die beiden Loks hatten die aus Verona kommende Leistung in München Ost Rbf übernommen. Zum vorherigen Fahrplanwechsel hatte das schwedische Unternehmen die Traktionierung des Zuges von DB Cargo übernommen. Leider währte diese Episode nur kurz, die Verbindung wurde inzwischen komplett eingestellt. Anscheinend rechnete sie sich nicht mehr.
Am Abend des 19. August 2025 fuhren die 241.013 und 014 von Hectorrail mit dem LKW Walter KLV-Zug nach Rostock in den Bahnhof München Süd ein. Die beiden Loks hatten die aus Verona kommende Leistung in München Ost Rbf übernommen. Zum vorherigen Fahrplanwechsel hatte das schwedische Unternehmen die Traktionierung des Zuges von DB Cargo übernommen. Leider währte diese Episode nur kurz, die Verbindung wurde inzwischen komplett eingestellt. Anscheinend rechnete sie sich nicht mehr.
Christoph Schneider

151 003 Hectorrail  Damiel  mit einem gemischten Güterzug bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 23.11.2021
151 003 Hectorrail "Damiel" mit einem gemischten Güterzug bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 23.11.2021
Korbinian Eckert





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