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346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Rostocker Fracht und Fischereihafen beschäftigt

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Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·
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346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug
(ID 1055061)
Der 4024 070 als R zum Brenner am 17.11.2012 unterwegs bei Schwaz.
193 821 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne bei der Durchfahrt im Hp Rostock-Holbeinplatz.02.12.2017



346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Rostocker Fracht und Fischereihafen beschäftigt

346 811-3 war am 02.12.2017 mit dem Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne im Rostocker Fracht und Fischereihafen beschäftigt

Stefan Pavel 03.12.2017, 451 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2017:12:02 12:33:03, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 5/1, ISO400, Brennweite: 39/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Lahs 3.12.2017 16:05

Hallo Stefan,
eine tolle Aufnahme vom Goldbroiler aus Rostock, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Stefan Pavel 3.12.2017 16:32

Moin Heinz,

freut mich sehr das dir mein V60 Bild aus Rostock gefällt.

Mfg
Stefan

Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BD´ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BD´ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute.
Armin Schwarz

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

152 1400x950 Px, 28.04.2026

650 077-7 und 650 137-9 waren am Morgen des 04.05.2024 im Rostocker Fracht und Fischereihafen abgestellt.
650 077-7 und 650 137-9 waren am Morgen des 04.05.2024 im Rostocker Fracht und Fischereihafen abgestellt.
Stefan Pavel

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 650 BR 650 ·Vossloh G6·

353 1024x746 Px, 04.05.2024