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Als Twindexx-Ersatz verkehrte die RB 59089 am 26.

(ID 1306202)



Als Twindexx-Ersatz verkehrte die RB 59089 am 26. März 2022 mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und zwei 111-ern in Sandwich-Bespannung. Es führte die 111 188, die einst ihre Karriere als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr begann. Bei Obereichstätt konnte ich den Einsatz dokumentieren. Zu Planzeiten des lokbespannten Reisezugverkehrs im Altmühltal wäre der Zug nur  Steuerwagen voraus  umzusetzen gewesen.

Als Twindexx-Ersatz verkehrte die RB 59089 am 26. März 2022 mit einer Doppelstockwagen-Garnitur und zwei 111-ern in Sandwich-Bespannung. Es führte die 111 188, die einst ihre Karriere als S-Bahn Lok an Rhein und Ruhr begann. Bei Obereichstätt konnte ich den Einsatz dokumentieren. Zu Planzeiten des lokbespannten Reisezugverkehrs im Altmühltal wäre der Zug nur "Steuerwagen voraus" umzusetzen gewesen.

Christoph Schneider 29.07.2022, 90 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 111 053 ist eine der letzten bei der Deutschen Bahn im Einsatz befindlichen Loks mit einem Scherenstromabnehmer. Am 10. August 2020 bespannte sie die RB 59147 nach München HBF. Der Zug verkehrte mit einer Ersatzgarnitur und zwei Loks der Baureihe 111 in Sandwich-Bespannung anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal.
Die 111 053 ist eine der letzten bei der Deutschen Bahn im Einsatz befindlichen Loks mit einem Scherenstromabnehmer. Am 10. August 2020 bespannte sie die RB 59147 nach München HBF. Der Zug verkehrte mit einer Ersatzgarnitur und zwei Loks der Baureihe 111 in Sandwich-Bespannung anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal.
Christoph Schneider

218 471 schiebt einen RE aus Kempten am 10.7.2013 durch München-Laim gen München Hauptbahnhof.
218 471 schiebt einen RE aus Kempten am 10.7.2013 durch München-Laim gen München Hauptbahnhof.
Mario Rossi





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