Ebenfalls seit Fahrplanwechsel für die AVG vorrangig auf der S9 im Einsatz ist der VT 650.03 alias 650 564-7 (95 80 0650 564-7 D-PEG)

Ebenfalls seit Fahrplanwechsel für die AVG vorrangig auf der S9 im Einsatz ist der VT 650.03 alias 650 564-7 (95 80 0650 564-7 D-PEG).

(ID 754193)

ET 2 fährt im Februar 2005 ins Depot Feldbach

Seit Fahrplanwechsel für die AVG im Einsatz ist der VT 63 alias VT 650 563-9 (95 80 0650 563-9 D-VBG).

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·

Ebenfalls seit Fahrplanwechsel für die AVG vorrangig auf der S9 im Einsatz ist der VT 650.03 alias 650 564-7 (95 80 0650 564-7 D-PEG). Am 15.01.2014 konnte ich ihn auf der S9 Mühlacker-Bruchsal bei Diedelsheim fotografieren.

Gregor Kaercher 16.01.2014, 652 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Exposure time: 0.002 s (1/500) (1/500), Blend: f/7.1, ISO400, Focal length: 32.00 (32/1)

Ein Güterwagen der CFL zum Transport von zwei Sattelaufliegern.

Ebenfalls seit Fahrplanwechsel für die AVG vorrangig auf der S9 im Einsatz ist der VT 650.03 alias 650 564-7 (95 80 0650 564-7 D-PEG).

Nur noch wenige Meter und ET 2 hat den Endbahnhof Bad Gleichenberg erreicht (Februar 2005)

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rainer ullrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rastatt

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe

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