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(ID 956318)


. Zwischen Wiese und Kursaal - 

Die Situation am Bad Cannstatter Kursaal hat sich wenig verändert in den 25 Jahren, die zwischen der Aufnahme von Horst und meiner liegen:
 
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/765064/ende-der-1980er-jahre-faehrt-ein.html 

Anstelle des GT-4 Straßenbahnwagen ist jetzt ein DT-8 Stadtbahnwagen unterwegs. Was nicht sichtbar ist, die Stadtbahn verkehrt hier jetzt auf Rasengleisen. Eine Hälfte des Doppeltriebwagens orientiert sich an der Länge des GT-4-Wagens. Der hier ursprünglich nicht geplante Umbau auf Stadtbahnbetrieb ist aufgrund der Verlängerung der Strecke in die Wohnsiedlung Neugereut ein großer Erfolg, so dass hier eigentlich schon Langzüge nötig wären. Durch den Straßenbahn-Charakter dieser Strecke in Bad Cannstatt ist eine Verlängerung der Bahnsteige nur schwer vorstellbar. Deshalb soll hier eine zweite Linie in Zukunft verkehren, die U19. Diese soll dann die bislang nur bei Veranstaltungen genutzte Strecke zur Mercedes-Benz-Arena befahren, wobei dieser Abschnitt dann möglicherweise bis zum Mercedes-Museum verlängert werden soll. 

01.08.2005 (M)

. Zwischen Wiese und Kursaal -

Die Situation am Bad Cannstatter Kursaal hat sich wenig verändert in den 25 Jahren, die zwischen der Aufnahme von Horst und meiner liegen:

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/765064/ende-der-1980er-jahre-faehrt-ein.html

Anstelle des GT-4 Straßenbahnwagen ist jetzt ein DT-8 Stadtbahnwagen unterwegs. Was nicht sichtbar ist, die Stadtbahn verkehrt hier jetzt auf Rasengleisen. Eine Hälfte des Doppeltriebwagens orientiert sich an der Länge des GT-4-Wagens. Der hier ursprünglich nicht geplante Umbau auf Stadtbahnbetrieb ist aufgrund der Verlängerung der Strecke in die Wohnsiedlung Neugereut ein großer Erfolg, so dass hier eigentlich schon Langzüge nötig wären. Durch den Straßenbahn-Charakter dieser Strecke in Bad Cannstatt ist eine Verlängerung der Bahnsteige nur schwer vorstellbar. Deshalb soll hier eine zweite Linie in Zukunft verkehren, die U19. Diese soll dann die bislang nur bei Veranstaltungen genutzte Strecke zur Mercedes-Benz-Arena befahren, wobei dieser Abschnitt dann möglicherweise bis zum Mercedes-Museum verlängert werden soll.

01.08.2005 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 23.07.2016, 479 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Eröffnungsfahrt für die U15 und Verabschiedung der letzten Straßenbahn Meterspurlinie, Linie 15. Parallelfahrt der U15 Eröffnungszüge verschiedener Generationen: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 bei der Einfahrt in die Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.4 3007+3008 von 1985 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge:  S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Generationswechsel ! Einer der U15 Eröffnungszüge: S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 neben GT4 401 von 1961 kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern  mußte  konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn. Wer nicht fotografiern "mußte" konnte winken... Hier wurden ein paar Generationen übersprungen: einer der U15 Eröffnungszüge, S-DT 8.11 3399+3400 von 2004 in Parallelfahrt mit Tw 418 von 1925, kurz vor der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__08-12-2007
Klaus-Erich Lisk