U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2. Wichtiger Bahnhof für alle Berliner, stets gut besucht - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto

Wiki Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2.

(ID 87001)

U-Bahnhof Hansaplatz: Der Bahnhof wurde 1961 gebaut und unterscheidet sich etwas von den anderen dieser Linie U9.

Am 11.02.07 ist es 140 291, welche den Kohlependel von Chemnitz-Siegmar bis Chemnitz Hbf an der Spitze des Zuges befördert, hier bei der Einfahrt in Chemnitz Hbf.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2. Wichtiger Bahnhof für alle Berliner, stets gut besucht. Der untere für die U9 wurde zur 750 Jahr Feier neu gestaltet mit cremefarbenen Fliesen und Tiermotiven an den Wänden. Der Boden wurde 2002 verfliest. Zahlreiche Ausgänge führen die Touristen an alle möglichen Orte…

U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2. Wichtiger Bahnhof für alle Berliner, stets gut besucht. Der untere für die U9 wurde zur 750 Jahr Feier neu gestaltet mit cremefarbenen Fliesen und Tiermotiven an den Wänden. Der Boden wurde 2002 verfliest. Zahlreiche Ausgänge führen die Touristen an alle möglichen Orte…

C-R 13.02.2007, 1970 Wyświetlenia, 0 Komentarze

241 449 zieht den Kohlezug auf dem Hauptgleis nach Leipzig am Bf Chemnitz-Küchwald vorbei, um ihn kurz darauf in selbigen zurück zu drücken; Aufnahme vom 11.02.07.

Am 11.02.07 ist es 140 291, welche den Kohlependel von Chemnitz-Siegmar bis Chemnitz Hbf an der Spitze des Zuges befördert, hier bei der Einfahrt in Chemnitz Hbf.

U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2.

U-Bahnhof Hansaplatz: Der Bahnhof wurde 1961 gebaut und unterscheidet sich etwas von den anderen dieser Linie U9.

U-Bahnhof Turmstrasse: Von Grimmek mit blauen Fliesen und 6eckigen Pfeilern ausgestatteter Bahnhof, soll als Umsteigebahnhof zur U5 dienen, die mal über Hauptbahnhof zum Flughafen Tegel führen soll.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025

Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025 
Rainer Haufe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / ~ Sonstige

 5 1200x800 Px, 14.12.2025

Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum

Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum 
Rainer Haufe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / ~ Sonstige

 8 1200x800 Px, 14.12.2025

BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)

BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5) 
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

 49 1200x800 Px, 08.11.2025 

BERLIN, 17.05.2024, Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofs Rotes Rathaus (Linie U5) mit 2555 als U5 nach Hauptbahnhof

BERLIN, 17.05.2024, Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofs Rotes Rathaus (Linie U5) mit 2555 als U5 nach Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / O&K | U-Bahnzug F74E

 82 1200x800 Px, 08.11.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·"

U-Bahnhof Kurfürstendamm: 1961 wurde der untere und obere Bahnsteig der U1 und U9 in Betrieb genommen -beide von Grimmek gestaltet.

U-Bahnhof Spichernstrasse: Der Bahnhof wurde 1991 umgebaut und erhielt ein Design der dem Paradestrasse ähnlich sieht.Verschieden farbige nach einem bestimmten Muster angeordnete Fliesen an den

U-Bahnhof Güntzelstrasse: Von Rümmler gestalteter Bahnhof der 1971 eröffnet wurde.

U-Bahnhof Berliner Str.:1971 erhielt das U-Bahnnetz einen Übergangspunkt von U7 zu U9.

U-Bahnhof Bundesplatz: 1971 von Rümmler gebaut liegt er links und rechts neben einem Autostrassentunnel.

U-Bahnhof Fr-Wilhelm Platz: 1971 eröffnet (Arch.Rümmler) ist er dem Bahnhof W.Schreiber Platz ähnlich, bis auf die ocker-braune Kennfarbe und die interessanten roten Leuchten.

U-Bahnhof Walther Schreiber Platz: Bis 1974 war die Station (1971 eröffnet) Endstation der U9 von Leopoldplatz kommend.

U-Bahnhof Schlossstrasse: 1974 durch Schütte/Witte gebaut.

U-Bahnhof Rathaus Steglitz: Anfang der reinen Westberliner Strecke U9 die 1961 gestartet wurde.

U-Bahnhof Uhlandstrasse: 1913 von Grenander gebaut ist er heute Endstation der U1.

U-Bahnhof Hermannplatz: Der Bahnhof wurde von Karstadt finanziert und ist einfacher gestaltet als der unten liegende kathedralenartige Bahnhof der U7.

U-Bahnhof Hermannstrasse: Die Station wurde 1996 endlich fertiggestellt nachdem sie schon in den 20ern geplant war.

U-Bahnhof Leinestrasse: 1929 geöffnet war er 67 Jahre der Endpunkt der U8.

U-Bahnhof Boddinstrasse: Der Bau der Station begann schon vor dem ersten WK, typisch ist die aufwändige Deckenform, die Lage direkt unter der Strasse.

U-Bahnhof Schönleinstrasse: 1927 von Grenander gebaut pendelten die Zuege nur 2 Stationen bis Boddinstrasse --bis 1928 die Strecke verlängert wurde.

U-Bahnhof Kottbusser Tor: Wichtige Umsteigestation zur U1 seit 1926.

Deutschland > Berlin

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Spotkanie Bahnbilder

Bośnia i Hercegowina

Wielka Brytania

Irlandia i Irlandia Północna

Korea Północna

Wolność panoramy

Arabia Saudyjska

Republika Południowej Afryki

Czechosłowacja

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Virtual Reality

Lista fotografów

Miejsca fotograficzne

Polityka prywatności

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.