SSB Stuttgart__Große Straßenbahnrundfahrt im Juni 1980 des SMS.
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SSB Stuttgart__Große Straßenbahnrundfahrt im Juni 1980 des SMS. Weiter geht die Rundfahrt, von Möhringen nach Vaihingen. Bf S-Möhringen mit GS-Tw 851 mit Bw 1390, daneben GT4 578 auf Linie 6.__22-06-1980
Klaus-Erich Lisk 07.09.2025, 209 Aufrufe, 0 Kommentare
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GT4 109 im Historischen Depot bei der Jubiläumsfeier der Freiburger Straßenbahnen datum 26.9.26
Der Graue Wolf
Der Graue Wolf
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38 1200x900 Px, 27.09.2026
Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431757.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974")
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431756.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974")
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
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![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] als Linie 2 von der Endstation 'Schlachthof' nahe dem Betriebshof kommend in der Wellesheimer Straße zum 'Steinwald' unterwegs.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415942.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] als Linie 2 (vermutlich) auf der Brücke über die Bahn am Hauptbhf.__26-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415941.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] am Beginn der Steigung in der Hüttenbargstr.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415940.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 zum Hauptbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415874.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 zum 'Steinwald' erklettert die Hüttenbergstr.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415873.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 zum Schlachthof fährt den Hüttenberg abwärts.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415872.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] auf Linie 2 zum 'Steinwald' fährt den Hüttenberg aufwärts.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415871.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] auf Linie 2 zum Hauptbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415870.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 erklimmt den Hüttenberg.__26-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415769.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.4 [ME 1961] als "Sonderfahrt" auf Linie 2 fährt den Hüttenberg talwärts.__26-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415768.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 [ME 1961] auf Linie 2 in der Zweibrücker Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415767.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 [ME 1961] auf Linie 2 in der Zweibrücker Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415766.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 [ME 1961] auf Linie 2 in der Zweibrücker Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415765.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 in der Zweibrücker Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415764.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.3 [ME 1961] auf Linie 2 fährt in der oberen Hüttenbergstr.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415652.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.4 [ME 1961] auf Linie 2 als 'Sonderfahrt' deklariert passiert bei der Bergfahrt den 'Hüttenberger Hof' in der Hüttenbergstr.__26-09-1977](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415651.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 zum Hauptbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415650.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 zum Hauptbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415649.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 zum Hauptbhf.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415648.jpg)
![Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.6 [ME 1961] auf Linie 2 zum 'Steinwald' auf Bergfahrt in der Zweibrücker Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--gt4--kurzgelenktriebwagen-1415647.jpg)
![SSB Stuttgart__30 Jahre Straßenbahn nach Stammheim war der Anlaß für die Jubiläumsfahrten mit GS 851 [Uerdingen 1939] mit Bw 1390 [Fuchs HD, 1950].](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1370423.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369987.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369986.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369985.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369984.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369983.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369982.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369849.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369848.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369847.jpg)
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369846.jpg)