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Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

(ID 1228174)

Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 10.10.2020, 264 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2020:08:13 10:02:58, Belichtingstijd: 10/800, Blende: 80/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 1160/10

Fahrgastraum in einem der ersten Münchener U-Bahnwagen aus dem Jahr 1967.

Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

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München 2019 + 3013, Moosach, 30.04.2003.

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

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München

Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden.

München Am 14.10.2025 war der vorletzte Betriebstag der R2.2 auf Linie hier konnte 2103 als Linie 25 bei der Menterschwaige festgehalten werden. 
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | R2.2 | Niederflur-Gelenktriebwagen

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Sommer 1984. Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M

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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·

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Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz.

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Straßenbahn München Zug 2807 mit Linie 29 zum Willibaldplatz in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

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Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 in der Wendeschleife Sendlinger Tor, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 nach Sendlinger Tor in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

Straßenbahn München Zug 2706 mit Linie 29 nach Sendlinger Tor in der Haltestelle Am Lokschuppen, 18.09.2020.

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Fahrgastraum in einem der ersten Münchener U-Bahnwagen aus dem Jahr 1967.

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

Die Baureihe 270 wurde ab 1979 für die Deutschen Reichsbahn entwickelt, um die vor dem Zweiten Weltkrieg in Dienst gestellten Fahrzeuge zu ersetzen.

Der Triebwagenkopf des Versuchszuges ICE-V 410 002 aus dem Jahr 1985 ist Teil der Ausstellung im Verkehrszentrum des Deutsches Museums in München.

Die 1912 gebaute Dampflokomotive S 3/6 3634 ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Die Signalsammlung im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München, am 11.02.2020.

Führerstand der Landwührden , welche die erste Lokomotive der Firma Krauss war.

Die Triebwagenhälfte 6092 der ersten Münchener U-Bahn stammt aus dem Jahr 1967 und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Die 1879 von Siemens gebaute Elektrolokomotive besteht aus einem einfachen Fahrgestell mit einem ummantelten Gleichstrommotor.

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz.

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

Der Führerstand der 1912 gebauten Dampflokomotive S 3/6 3634, welche im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt ist.

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