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SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße.

(ID 1356271)



SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife an der Matthäuskirche und bigt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die (teilweise noch Weinberg-)Hänge von Degerloch, dem  Zielgebiet  der Zahnradbahn.__Winter 1985/86

SSB Stuttgart__Linie 14 verkehrte 1983 bis Juli 1986 -ihrer Umstellung auf Stadtbahn- ausnahmsweise bis S-Heslach, Schreiberstraße. Im Bild verläßt ein Zug die, bis 1972 der Linie 8 gehörende, Wendeschleife an der Matthäuskirche und bigt ein in die von Vaihingen - Heslach kommenden Gleise zur Innenstadt. Im Hintergrund die (teilweise noch Weinberg-)Hänge von Degerloch, dem "Zielgebiet" der Zahnradbahn.__Winter 1985/86

Klaus-Erich Lisk 18.12.2023, 444 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark  frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
Klaus-Erich Lisk





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