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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr.

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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. hinunter Richtung S-Berg. Hier, in direkter Nachbarschaft zum Bw Rosenstein der DB,sieht man die Abstell- und Wartungshalle. Rechterhand befanden sich die Verladegleise. Am 10.07.1924 wurde der Betrieb zwischen dem Bahn-/Paket-Postamt am Rosenstein und der Hauptpost beim Schloßplatz sowie mehreren Stadtteil-Postämtern mit sieben zweistöckigen Post-eigenen Bw und vorläufig mit 300er-Tw der SSB aufgenommen. 1925 erhielt die Reichspost 4 doppelstöckige Post-Tw sowie zusätzlich fünf einstöckige Bw aus der ME. Die Wagenführer stellte die SSB, Begleitpersonal die Reichspost. Die Wagenhalle wurde 1929 errichtet.  [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Blick die Ehmannstr. hinunter Richtung S-Berg. Hier, in direkter Nachbarschaft zum Bw Rosenstein der DB,sieht man die Abstell- und Wartungshalle. Rechterhand befanden sich die Verladegleise. Am 10.07.1924 wurde der Betrieb zwischen dem Bahn-/Paket-Postamt am Rosenstein und der Hauptpost beim Schloßplatz sowie mehreren Stadtteil-Postämtern mit sieben zweistöckigen Post-eigenen Bw und vorläufig mit 300er-Tw der SSB aufgenommen. 1925 erhielt die Reichspost 4 doppelstöckige Post-Tw sowie zusätzlich fünf einstöckige Bw aus der ME. Die Wagenführer stellte die SSB, Begleitpersonal die Reichspost. Die Wagenhalle wurde 1929 errichtet. [Quelle: Ulrich Strauß; 2009 : 'Die Post kam mit der Straßenbahn'].__08-1976

Klaus-Erich Lisk 03.05.2025, 323 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert  seine  langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ( Schiffle ). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert "seine" langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ("Schiffle"). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56]  Schiffle .__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56] "Schiffle".__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Morgenstimmung am frostigen Januarmorgen bei den abgestellten R1500/1600er Bw.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Morgenstimmung am frostigen Januarmorgen bei den abgestellten R1500/1600er Bw.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ( Schiffle ) warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ("Schiffle") warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk





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