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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze.

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SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der  Pappendeckel-Serie  der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als  Farbenlager , versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974

SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der "Pappendeckel-Serie" der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als "Farbenlager", versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974

Klaus-Erich Lisk 27.04.2025, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert  seine  langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ( Schiffle ). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Ein Solo-T2 passiert "seine" langjährigen Anhänger der Reihe 1500/1600 von Fuchs,HD ("Schiffle"). Darunter Bw 1638 [*1957], 1622 [*1956] und 1633 [*1956].__03-09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56]  Schiffle .__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Minusgrade hatte es am Morgen des 4. Januar 1974. Daher die gefrosteten Fensterscheiben der dort hinterstellten R1500er Bw [Fuchs, HD 1954-56] "Schiffle".__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Morgenstimmung am frostigen Januarmorgen bei den abgestellten R1500/1600er Bw.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Morgenstimmung am frostigen Januarmorgen bei den abgestellten R1500/1600er Bw.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ( Schiffle ) warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
SSB Stuttgart__Endstation: Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Acht ausgediente R1500/1600er Bw ("Schiffle") warten auf die Verschrottung am frostig-kalten Januar-Morgen.__04-01-1974
Klaus-Erich Lisk





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