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Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.

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Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.
Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019

Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.
Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019

G. G. 14.10.2019, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als  HafenExpress  zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug.

Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als "HafenExpress" zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug. Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

672 919 in Mirow, 25.7.19. 626 120 hatte Fristablauf, 626 043 braucht neue Radreifen. Da musste kurzfristig ein LVT auf Neustrelitz-Mirow aushelfen, auch wenn das erhebliche Probleme beim Fahrradtransport mit sich bringt.
672 919 in Mirow, 25.7.19. 626 120 hatte Fristablauf, 626 043 braucht neue Radreifen. Da musste kurzfristig ein LVT auf Neustrelitz-Mirow aushelfen, auch wenn das erhebliche Probleme beim Fahrradtransport mit sich bringt.
Hermann-Josef Weirich





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