Bahnhof Sassnitz,am 19.Mai 2015,mit nur noch zwei genutzen Gleisen - Bahnbilder.de

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Bahnhof Sassnitz,am 19.Mai 2015,mit nur noch zwei genutzen Gleisen.Aufnahme vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

(ID 869063)

Ein-bzw Ausfahrbereich in Sassnitz Richtung Lancken am 19.Mai 2015.Aufgenommen vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

Die ehemalige Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen,am 19.Mai 2015,in Sassnitz.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 190 Stralsund – Bergen auf Rügen – Lietzow – Borchtitz – Sassnitz

Bahnhof Sassnitz,am 19.Mai 2015,mit nur noch zwei genutzen Gleisen.Aufnahme vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

Bahnhof Sassnitz,am 19.Mai 2015,mit nur noch zwei genutzen Gleisen.Aufnahme vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

Mirko Schmidt 20.05.2015, 381 Aufrufe, 0 Kommentare

Der BAM Regionalzug 103 mit dem Be 4/4 12 an der Spitze erreicht sein Ziel Morges.

Die ehemalige Steilstrecke zum Sassnitzer Hafen,am 19.Mai 2015,in Sassnitz.

Bahnhof Sassnitz,am 19.Mai 2015,mit nur noch zwei genutzen Gleisen.Aufnahme vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

Ein-bzw Ausfahrbereich in Sassnitz Richtung Lancken am 19.Mai 2015.Aufgenommen vom Bahnübergang Merkelstraße aus.

Bahnhofsgebäude in Sassnitz mit dem Ausfahrsignal Richtung Lancken am 19.Mai 2015.

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Fahrleitungsanlage bei Rambin am 19.April 2015.

Der Countdown für die letzten Tage vom Bahnsteig in Sagard waren am 22.März 2015 gezählt.

Und so sieht jetzt der neue Bahnsteig in Sagard Richtung Sassnitz aus.Auch wenn ein neuer Bahnsteig angelegt wurde,den Lichtmast links hat man nicht gerade aufgestellt.Aufnahme vom 07.Mai 2015.

Blick auf den neuen Bahnsteig in Sagard Richtung Lietzow am 07.Mai 2015.Übrigens der neuer Bahnsteig befindet sich wo sich einst das Kreuzungsgleis befand.

So sieht vom neuen Bahnsteigende in Sagard der Blick in Richtung Lietzow aus.Rechts sind noch die Spuren vom frühren Kreuzungsgleis zuerkennen.Aufnahme vom 07.Mai 2015.

Der Bahnübergang von Rambin ist nach Fertigstellung einer Brücke über die KBS 195 Geschichte und wird in kürze verschwinden.Aufnahme vermutlich zum letzten Mal am 19.April 2015.

RE 13012 Sassnitz-Rostock verließ,am 05.April 2015,Lietzow während im Hintergrund der Anschlußzug nach Binz eine Stunde warten mußte.

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

Hier befand sich in Sagard die Wagenübergabestelle zum Kreidewerk Quatzendorf.Rechts die Strecke nach Sassnitz.Aufgenommen am 22.März 2015.

Dieses Herzstück einer ehemaligen Weiche lag,am 22.März 2015,in Sagard.

Der alte Bahnsteig in Sagard wird bald verschwinden,dafür ist schon ein neuer Bahnsteig im Bau.Aufnahme am 22.März 2015.

Über der ehemaligen Steilstrecke zum Hafen hängt in Sassnitz noch die Fahrleitung.Aufgenommen am 19.März 2015.

Zwischen Lietzow und Bergen/Rügen,am Kilometer 254,8 wurde,am 09.März 2015,die alten Schwellen ausgetauscht.

Die elektrifizierte Hauptstrecke KBS 195,am 23.Februar 2015,Richtung Bergen/Rügen in Teschenhagen.

Wie ich Gestern berichtete,fuhr der Bunte 442 354 den ganzen 22.Februar 2015,zwischen Stralsund und Bergen/Rügen(und zurück) und konnte so mehrmals fotografiert werden.So nutzte ich auch die

Auch wenn die Flirt`s Konkurenz von den Talent 2 bekommen haben,sie haben weiterhin ihre Stammstrecke zwischen Rostock/Stralsund nach und von Rügen.Am 22.Februar 2015 fotografierte ich den 429

Dieser Kilometerstein befindet sich in Teschenhagen während am Fahrleitungsmast die Kilometertafel hängt.Aufgenommen am 22.Februar 2015.

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