Zugbegegnung im Langebrücker Einschnitt mit der nicht remotorisierten 118 265 um 1988. Damals gab es im Langebrücker Einschnitt noch zwei ...

Zugbegegnung im Langebrücker Einschnitt mit der nicht remotorisierten 118 265 um 1988.

(ID 1408780)

Es war einmal: 38 205 mit einem DMW-Sonderzug 1979 zu einem Fotohalt irgendwo auf der Bahnstrecke Döbeln- Nossen

118 635 mit einem Güterzug Richtung Görlitz bei der Durchfahrt durch Langebrück um 1988

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Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1945 bis 1993 | Die Deutsche Reichsbahn der DDR
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Zugbegegnung im Langebrücker Einschnitt mit der nicht remotorisierten 118 265 um 1988. Damals gab es im Langebrücker Einschnitt noch zwei Brücken über die Gleise

Rainer Haufe 21.06.2025, 184 Vues, 0 Commentaires

118 639 mit einem Personenzug von Königsbrück nach Dresden-Neustadt um 1988 am Abzweig Dresden-Klotzsche

Zugbegegnung im Langebrücker Einschnitt mit der nicht remotorisierten 118 265 um 1988.

„Sehr geehrte Fahrgäste, der nächste Halt ist Nassau.

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Die "Wumme" 120 255, die vor der Wende als Schiebelok in Dresden-Neustadt für die Steilrampe nach Dresden-Klotzsche eingeteilt war, kam Mitte 1988 zu Güterzugehren vor einem Zug nach Bautzen bei Dresden-Klotzsche. 
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118 635 mit einem Güterzug Richtung Görlitz bei der Durchfahrt durch Langebrück um 1988 
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118 203-9, bis 1979 bekannt als die sechsachsige "Plasteschnauze" vom Bw Zittau, kam um 1980 mit einer herkömmlichen Karosse von einer HU zurück, hier um 1988 mit einem Eilzug nach Zittau in der Steilrampe nach Dresden-Klotzsche 
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 185 894x718 Px, 21.06.2025

Die historische 112 481 von MAS Bahnconsult wurde zum Dampfloktreffen 2025 als Schiebelokomotive auf einer Fahrt am 13.04.2025 von Dresden nach Kamenz u.z. eingesetzt, hier bei Radeberg 
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