Durch die Sh2-Scheibe (Gleis 1 war wg. einer defekten Brücke gesperrt) ein Blick auf den Bf

Durch die Sh2-Scheibe (Gleis 1 war wg.

(ID 679666)

817 713 mit 515 526 im August 1993 in Neanderthal.

Mit einem Nahverkehrszug von Kufstein nach Rosenheim ist eine 141 im April 1982 bei Oberaudorf unterwegs

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

Durch die Sh2-Scheibe (Gleis 1 war wg. einer defekten Brücke gesperrt) ein Blick auf den Bf. Neanderthal im Oktober 1994.

Johannes Schmoll 15.04.2013, 343 Aufrufe, 1 Kommentar

Bei Meerbusch-Osterath ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug unterwegs (um 1979)

515 525 mit 815 817 bei der Einfahrt in Neanderthal, Oktober 1994

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Olli 15.04.2013 23:40

Hallo Johannes, nicht nur außergewöhnlich präsentiert, auch eine außergewöhnliche Baureihe zeigst Du uns da.
Gruß, Olli

Im Güterverkehr zu den Kalkwerken Dornap-Hahnenfurth wurde auch die Baureihe 221 aus Oberhausen-Osterfeld eingesetzt, hier die aus Dornap als Lz zurückkehrende 221 137 (Neanderthal, 29.7.1986). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

 200 1200x783 Px, 11.08.2021

Bahnhof Neanderthal an der "Rheinischen Strecke" Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal-Wichlinghausen (-Gevelsberg-Hagen) am 29.7.1986. 
Markus Engel

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

 169 1200x648 Px, 11.08.2021

Heute nicht mehr wiederzuerkennen : Am 20.5.1989 erreicht 515 633 den Haltepunkt Mettmann West. Der Schnappschuß entstand mit Teleobjektiv aus einem entgegenkommenden 515 ! 
Markus Engel

 217 1200x742 Px, 10.08.2021

Am 07.02.2021 sind der Regiobahn-VT 1011 und ein weiterer nicht sichtbarer Talent in der derzeitigen Endhaltstelle der S 28 am Kaarster See angekommen. Früher führte die Strecke weiter nach Viersen, doch der Personenverkehr wurde schon am 29.09.1968 eingestellt. Nach dem Ende des Güterverkehrs zum Jahresende 1984 wurden die Gleise abgebaut. Geht es nach dem Willen der anliegenden Gemeinden, sollen eines Tages wieder Züge von Neuss nach Viersen fahren. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

 169 1200x797 Px, 21.03.2021 