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Gerade als der Triebwagen Herdorf verlässt setzt wieder Schneefall ein...

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Gerade als der Triebwagen Herdorf verlässt setzt wieder Schneefall ein...
Der VT 504 ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation (95 80 1648 104-5 D-HEB / 95 80 1648 604-4 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 15.01.2017, als RB 96  Hellertalbahn  (Betzdorf - Herdorf - Neunkirchen - Haiger - Dillenburg), Umlauf RB 61769, von Herdorf weiter in Richtung Dillenburg. 

Links im Bild das 1901 gebaute Weichenwärter-Stellwerk Herdorf Ost (Ho), im Hintergrund der alte Güterschuppen und dahinter der Bahnhof.

Gerade als der Triebwagen Herdorf verlässt setzt wieder Schneefall ein...
Der VT 504 ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation (95 80 1648 104-5 D-HEB / 95 80 1648 604-4 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 15.01.2017, als RB 96 "Hellertalbahn" (Betzdorf - Herdorf - Neunkirchen - Haiger - Dillenburg), Umlauf RB 61769, von Herdorf weiter in Richtung Dillenburg.

Links im Bild das 1901 gebaute Weichenwärter-Stellwerk Herdorf Ost (Ho), im Hintergrund der alte Güterschuppen und dahinter der Bahnhof.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 15.01.2017, 557 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:01:15 12:48:41, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/10.0, ISO500, Brennweite: 58.00 (58/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Hülsmann 16.01.2017 10:23

Hallo Armin,
ein klasse Foto mit dem einsetzendem Schneefall.

Viele Grüße, Heinz

Armin Schwarz 16.01.2017 17:55

Danke Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 16.01.2017 18:27

Hallo Armin,
eine wunderschöne winterliche Aufnahme aus Herdorf, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße, Heinz.

Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Wiederstein. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 wieder geschlossen. 2010 kündigte die Gemeinde Neunkirchen an den Haltepunkt wieder zu öffnen was bis heute jedoch nicht geschah. Aktuell steht die Idee erneut im Raum den Haltepunkt zu reaktivieren. 

Wiederstein 20.07.2024
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Wiederstein. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 wieder geschlossen. 2010 kündigte die Gemeinde Neunkirchen an den Haltepunkt wieder zu öffnen was bis heute jedoch nicht geschah. Aktuell steht die Idee erneut im Raum den Haltepunkt zu reaktivieren. Wiederstein 20.07.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Zeppenfeld. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 entgültig geschlossen.  Eine Reaktivierung steht hier bislang nicht im Raum.

Zeppenfeld 220.07.2024
Blick auf den ehemaligen Haltepunkt Zeppenfeld. Der Haltepunkt wurde 2001 reaktiviert, aufgrund von Sicherheitsbedenken des Eisenbahnbundesamts das die Einschaltstrecke des Bahnübergangs nicht für einen Zughalt ausgelegt waren, wurde der Haltepunkt 2002 entgültig geschlossen. Eine Reaktivierung steht hier bislang nicht im Raum. Zeppenfeld 220.07.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt.

Neunkirchen 20.07.2024
Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt. Neunkirchen 20.07.2024
Dennis Fiedler





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